تواصل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية جهودها الحثيثة لإعادة تأهيل شبكة السكك في محافظة حلب والمحافظات الأخرى في إطار مساعيها لتعزيز دور هذا القطاع الحيوي في دعم الاقتصاد الوطني وحركة النقل، رغم التحديات الفنية والأمنية واللوجستية القائمة. وبين المدير العام للمؤسسة أسامة حداد في تصريح لمراسلة سانا، أن العمل جارٍ لإعادة تأهيل البنية التحتية وتطوير محطات الصيانة في منطقتي جبرين وكفرعايا، كما تم إجراء دراسات شاملة لإعادة تأهيل خط الراعي مع تركيا. وأوضح حداد أن المؤسسة تركز حالياً على ضمان نقل البضائع الإستراتيجية، مثل مادة الفيول، للمحطات الحرارية والحبوب بين المحافظات، مما يساهم في استقرار الخدمات الأساسية. من جهته، كشف المهندس إبراهيم خضرو معاون المدير العام للشؤون الفنية أن عدد القاطرات العاملة لا يمثل سوى 20 بالمئة فقط من الطاقة التشغيلية الكاملة، نتيجة التخريب والدمار الذي لحق بها في عهد النظام البائد، ونعمل على تحسين الكفاءة التشغيلية رغم التحديات. وأضاف: إن تشغيل قطارات الركاب متوقف حالياً بكل الخطوط، نظراً لبطء القاطرات وقلة عددها، فخط حلب-دمشق مثلا تستغرق رحلته أكثر من عشر ساعات مقارنة بسرعة النقل البري.