أنهى البطل العُماني الفيصل الزبير وزميله في فريق المنار للسباقات ضمن فريق "دبليو أر تي" الألماني ينز كلينغمان، السباق الثاني من تحدي جي تي العالمي من "أيه دبليو أس" في المركز الرابع في فئة الكأس الذهبي على حلبة ميزانو الإيطالية وذلك بعد خيبة أمل السباق الأول والانسحاب إثر حادثٍ في اللفة الأولى.

وأظهر الثنائي وتيرةً عاليةً على متن سيارة بي أم دبليو "أم 4 جي تي 3 إيفو" في التجارب والتصفيات على حلبة ميزانو المميزة بتحدياتها، لكن الزبير حصل على عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهله للسباق الثاني بعد خيبة أمل الانسحاب المبكر من السباق الأول.

كما شهد السباق الثاني رفع الأعلام الحمراء في المراحل المبكرة، مع وجود تأخير لفترة طويلة إلى حين إصلاح الحواجز المعدنية.

وقام الفيصل الزبير بتسليم مهام القيادة لزميله ينز كلينغمان في نصف الساعة الأخيرة من السباق، مع اجتياز ثنائي فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" لخط النهاية في المركز الرابع في فئة الكأس الذهبي خلف فريق إميل فري للسباقات (فيراري)، ساينتلوك للسباقات (آودي)، وسيارة ماكلارين الفائزة بالسباق الأول لمصلحة فريق كراج 59.

وقال الزبير: "كان السباق طويلًا جدًا، كما أن الانطلاق من مركز متأخر جعل مهمتنا أصعب بالتأكيد، انطلقنا من المركز 32 في الترتيب الإجمالي، لكن السيارة كانت مذهلة طوال السباق. تقدمتُ إلى المركز 21 في الترتيب الإجمالي أثناء القيادة، ولكن التأخر بفارق بسيط في توقفات الصيانة كلّفنا فرصة تحقيق منصة تتويج في المركز الثالث في فئة الكأس الذهبي".

كانت بداية هذه الجولة مثاليةً لـ الزبير وكلينغمان بعد تصدر فترة التجارب الحرة بعد ظهر الجمعة. حيث أكملا 49 لفة وبأفضل توقيتٍ قدره 1:33.026 دقيقة للتصدر أمام فريق إميل فري للسباقات وفريق ساينتلوك للسباقات. كما حافظ فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" على صدارته في فئة الكأس الذهبي في المرحلة التمهيدية للتصفيات مساء الجمعة.

وحقق كلينغمان المركز الثاني في القسم الأول من التصفيات خلف سائق فريق إميل فري للسباقات كريس لولهام على متن سيارة فيراري، وانطلق من المركز الثاني في فئة الكأس الذهبي والمركز الثامن الإجمالي في السباق الأول الذي بلغت مدته ساعة كاملة ومتفوقًا على فريق "كراج 59" بالمركز الثالث على متن سيارة ماكلارين.

لكن مساعي كلينغمان للمنافسة على الفوز بالسباق الأول تبددت بعد لحظاتٍ من انطلاقته المذهلة، حيث تعرضت السيارة لاصطدامٍ من الخلف بعد بضعة منعطفاتٍ فقط في اللفة الأولى، وعاد إلى منطقة الصيانة مع تضرر في نظام التعليق الخلفي قبل الانسحاب.

تلك الحادثة أدت أيضًا إلى انسحاب لولهام المنطلق من المركز الأول، ومهّدت الطريق أمام لويس بريت للفوز بفئة الكأس الذهبي لفريق "كراج 59" بعد 36 لفة من التسابق.

وسيتم مواصلة مجريات تحدي جي تي العالمي 2025 من "أيه دبليو أس" لكأس السباقات القصيرة "السبرينت" مع الجولة الرابعة التي تستضيفها حلبة ماني كور الفرنسية بين 1 و3 آب المقبل.