رئيس هيئة قناة السويس: خطة ترامب بشأن غزة أثرت على حركة الملاحة العالمية

قلق في قطاع الشحن واستمرار تفضيل رأس الرجاء الصالح كبديل آمن

كشف رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حول خطة السيطرة على قطاع غزة، وتهجير سكانه، تسببت في حالة من عدم اليقين، أثرت على الملاحة في البحر الأحمر؛ ما دفع العديد من السفن إلى تجنب القناة، وسلك طريق رأس الرجاء الصالح.تأثير التصريحات على حركة الملاحة

وأوضح ربيع، خلال مداخلة هاتفية في برنامج 'كلمة أخيرة' على قناة أون المصرية، أن تصريحات ترامب جاءت في وقت كانت فيه التوقعات تشير إلى تحسن كبير في الملاحة، خاصة مع إعلان الحوثيين وقف عملياتهم الهجومية بعد اتفاق غزة في 19 يناير 2025.

وأضاف أسامة ربيع، بحسب 'سكاي نيوز عربية'، بأن عبور 6 سفن أمريكية وبريطانية عبر البحر الأحمر في 9 يناير دون تعرضها لأي تهديد كان مؤشرًا على تحسن الأوضاع الأمنية، إلى جانب عبور ناقلة النفط 'كريساليس' في 2 فبراير بعد أن تعرضت لهجوم حوثي في يوليو 2024.شركات الملاحة تترقب وضوح المشهد

وأشار ربيع إلى أن هيئة قناة السويس عقدت اجتماعات مع 32 شركة ملاحة عالمية، وأكدوا مسؤولوها أنهم ينتظرون مزيدًا من الضمانات بشأن سلامة الملاحة، مشيرًا إلى أن عبور السفن الأخيرة ووقف الهجمات كانا من المؤشرات الإيجابية.

من جانبها، أكدت شركة 'ميرسك' الدنماركية، إحدى كبرى شركات الشحن البحري في العالم، أن المخاطر الأمنية لا تزال مرتفعة في البحر الأحمر ومضيق باب المندب؛ ما يدفعها إلى تعديل مساراتها عبر رأس الرجاء الصالح لضمان سلامة عملياتها.توقعات متباينة لعودة الملاحة عبر البحر الأحمر

وتوقعت 'ميرسك' أن إعادة الملاحة الطبيعية عبر البحر الأحمر قد تحدث بحلول منتصف 2025 في أفضل السيناريوهات، ولكنها قد تستمر مقيدة حتى نهاية العام في أسوأ الحالات. تداعيات خطة ترامب على قطاع الشحن

وأكد جان ريندبو، الرئيس التنفيذي لمجموعة 'نوردن' للشحن السلعي، أن تصريحات ترامب ضربت آمال العودة إلى الملاحة عبر البحر الأحمر؛ ما يزيد من المخاوف بشأن إعادة الحوثيين تهديداتهم للسفن التجارية.

كما أوضح لارس جينسن، الرئيس التنفيذي لشركة 'فسبوتشي ماريتايم'، أن الآمال المبكرة بعودة المرور عبر البحر الأحمر قد تبخرت بعد تصريحات ترامب، مشيرًا إلى أن الوضع كان يبدو مبشرًا قبل أسبوع، لكنه الآن يبدو غير مؤكد تمامًا.