فايننشال تايمز – مصدر الإخبارية

ارتفعت أسعار السلع الأساسية في قطاع غزة بعد أن أدى إغلاق المعبر الحدودي مع مصر إلى تفاقم ندرة السلع في زمن الحرب، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة السيجارة الواحدة إلى 20 دولارًا وإجبار العائلات على بيع المجوهرات والممتلكات الأخرى لشراء الطعام.

وقفزت أسعار الخضروات واللحوم المجمدة والأدوية والبنزين ووقود الطهي إلى ثلاثة أضعاف مستويات ما قبل الحرب على الأقل. وتبلغ تكلفة بعض العناصر الآن عشرات أضعاف ما كانت عليه قبل بدء الحرب بين إسرائيل وحماس، وفقا لمعلومات جمعتها صحيفة فايننشال تايمز خلال الأسبوع الماضي من الأسواق القليلة التي لا تزال تعمل في جنوب غزة .

وأدى اندلاع الحرب في أكتوبر/تشرين الأول إلى تقييد تدفق البضائع إلى غزة بشكل حاد، لكن الوضع ساء في الشهر الماضي بعد أن شن الجيش الإسرائيلي هجوما على مدينة رفح جنوب غزة، واستولى على معبر حدودي رئيسي مع مصر واستهدف شبكة من أنفاق التهريب.

وقفز كيلو من أفخاذ الدجاج المجمدة، المتوفرة مرة أو مرتين فقط في الأسبوع، إلى ما يعادل 20 دولاراً بالشيكل الإسرائيلي، أي أكثر من 10 أضعاف سعره قبل الحرب. ويبلغ سعر غاز الطهي، عندما يكون متاحا، 35 دولارا للكيلو، بعد أن كان 1.60 دولار؛ وتباع بطاريات السيارات المستخدمة لشحن الهواتف والمصابيح الكهربائية بأكثر من 500 دولار لكل منها؛ ويباع لتر البنزين، عند توفره، بـ 22 دولارًا.

لا يمكن شراء الألواح الشمسية إلا من السوق السوداء. ويبلغ سعر تبغ الشيشة 50 دولارًا للكمية الكافية لغليون واحد أو 2500 دولار للكيلو، في حين أن السعر المطلوب لسجائر واحدة من ماركة كاريلا المصرية بلغ ذروته عند 140 دولارًا في وقت سابق من هذا العام ويبلغ حاليًا حوالي 20 دولارًا.

وهذه أسعار مدمرة حتى بالنسبة للقلة التي تستطيع تحملها. وكان نصيب الفرد من الدخل في غزة قبل الحرب، عندما كان ما يقرب من نصف السكان عاطلين عن العمل بسبب الحصار الإسرائيلي، يبلغ حوالي 1200 دولار سنويا، وفقا للبنك الدولي.

وبحلول شهر فبراير/شباط، كان 90% من سكان غزة عاطلين عن العمل، وفقاً لتقديرات المكتب المركزي للإحصاء الفلسطيني، مع انخفاض الناتج المحلي الإجمالي للقطاع بأكثر من 80%.

لقد أدى الصراع والتهجير القسري والبطالة إلى استنفاد مدخرات حتى سكان غزة من الطبقة المتوسطة، في حين يعيش معظمهم على المساعدات الإنسانية الشحيحة. أجهزة الصراف الآلي القليلة العاملة لديها طوابير لمدة يومين.

قالت الأمم المتحدة هذا الشهر إن بعض العائلات تُجبر على ترك وثائق هويتها كضمان في المتاجر بسبب نفاد النقود، 'مما يعرض سلامتهم ومستقبلهم للخطر لأنهم بحاجة إلى بطاقات الهوية هذه للتسجيل للحصول على المساعدات في المستقبل'. .

اضطر أحمد عبد الحي، البالغ من العمر 52 عاماً، وهو رب عائلة كبيرة نزحت إلى دير البلح وسط غزة بعد أن دمر الجيش الإسرائيلي منزلهم في الشمال، إلى بيع اثنين من أساور زوجته الذهبية مقابل 4000 دولار.

وكان ذلك بالكاد يكفي لشراء دجاج مجمد ومعلبات وحطب وملابس صيفية للكبار والصغار. وهو يستعد لبيع آخر ما تملكه العائلة من ذهب لشراء المزيد من الطعام.

وأضاف: 'البقاء على قيد الحياة مكلف للغاية'.

وتتقلب الأسعار في غزة تبعاً لعدد شاحنات البضائع التجارية التي تدخل. إذا وصلت الشاحنات التي تحمل الخضروات الطازجة، يقوم أصحاب المتاجر بتخفيض أسعارهم لهذا اليوم.

وبعد أن استولت إسرائيل على جانب غزة من معبر رفح الشهر الماضي، أوقفت الحكومة المصرية تدفق المساعدات إلى القطاع المحاصر احتجاجا على ذلك. واستأنفت مؤخرا الإمدادات تحت ضغط من واشنطن، لكن معبر رفح الحدودي نفسه لا يزال مغلقا.

قالت شبكة أنظمة الإنذار المبكر بالمجاعة التي تمولها الولايات المتحدة، إن شمال غزة 'من المرجح' أن يقع في قبضة المجاعة، وأن 'الهجوم العسكري الإسرائيلي في رفح يعطل بشكل خطير قنوات توزيع الغذاء ويؤدي إلى تفاقم إمكانية الوصول إلى الغذاء' في جنوب غزة، هذا الاسبوع.

وحتى صباح الجمعة، كانت هناك ما يزيد على 1000 شاحنة من المساعدات متوقفة على الجانب الغزاوي من معبرين من إسرائيل في انتظار توزيعها.

وقد تعرقلت عملية التوزيع بسبب القتال وندرة الوقود وانهيار القانون والنظام. وقد أدى التراكم إلى خفض عدد الشاحنات القادرة على دخول القطاع، وفقا للبيانات العسكرية الإسرائيلية.

'لقد أصبحت الأمور أكثر سوءًا مع تزايد الوضع اليائس، وأصبحت العشائر البدوية أكثر قسوة من أي وقت مضى مع نهب القوافل' على ذمة المواطنين في القطاع.

وقد أدى ارتفاع الأرباح نتيجة لارتفاع الأسعار إلى سعي رجال الأعمال الفلسطينيين المحليين والمصريين والفلسطينيين المقيمين في الضفة الغربية إلى إدخال المزيد من الشاحنات التجارية إلى غزة. وقال شخصان مطلعان على الوضع إنه كانت هناك فترة في الشهر الماضي شكلت فيها السلع التجارية جزءًا كبيرًا من القوافل الواردة.

وقالوا إن رجال الأعمال الفلسطينيين يمكنهم دفع مبالغ أكبر مقابل استئجار الشاحنات مقارنة بمنظمات الإغاثة. وتدفع العمليات التجارية، التي تجلب مواد مثل المشروبات الغازية والسجائر، ما يصل إلى 2500 دولار لكل شاحنة لأمن محلي مسلح، وهو أمر يُمنع على جماعات الإغاثة الدولية القيام به.

وقال أحد الأشخاص إن رجال الأعمال 'يتنافسون مع مجموعات الإغاثة الدولية' لإدخال البضائع. “لقد كان التركيز على إحصاء الشاحنات المتجهة إلى غزة. ولكن علينا أن نتأكد من وصول الكمية والنوعية المناسبة من المساعدات الحقيقية إلى الأشخاص المناسبين الذين هم في أمس الحاجة إليها'.

وقالت هيئة تنسيق أعمال الحكومة (كوجات)، وهي الهيئة العسكرية الإسرائيلية المسؤولة عن الشؤون المدنية في غزة، إنها 'تعطي الأولوية للمساعدات الإنسانية'. 'نريد الحصول على أكبر قدر ممكن من المساعدات لشعب غزة. . . ونحن على استعداد للتنسيق وتسهيل المزيد مع المجتمع الدولي'، مضيفة أن 'القدرات اللوجستية لجماعات الإغاثة داخل غزة بحاجة إلى زيادة كبيرة'.