مترو دمشق: مشروع بمليار يورو يعيد تشكيل النقل والسياحة في العاصمة

كشفت محافظة دمشق، خلال مشاركتها في المنتدى الاستثماري السوري السعودي الأول، عن مشروع 'مترو دمشق' الذي يُعد من أبرز مشاريع النقل العام في سوريا، نظراً لما يحمله من فرص استثمارية كبيرة وتأثيرات مباشرة على الحياة اليومية في العاصمة.

تكلفة المشروع وعوائده التشغيلية

مدير شؤون النقل البري في وزارة النقل، علي إسبر، قدّر الكلفة الإجمالية للمشروع بنحو 1.2 مليار يورو، مؤكداً أن هذا الرقم يجعله مؤهلاً لجذب كبار المستثمرين.

وأشار في تصريحات نقلها تلفزيون سوريا إلى أن المشروع يتمتع بعائدات تشغيلية مرتفعة بفضل كثافة التنقلات اليومية، إضافة إلى القيمة الاستثمارية لمحطاته الـ17 الواقعة في مناطق ذات كثافة سكانية عالية.

فرص العمل والتشغيل المحلي

المشروع سيوفر آلاف فرص العمل للكوادر المحلية، حيث وضعت الوزارة خطة تدريب شاملة تهدف إلى الوصول لنسبة تشغيل محلية تصل إلى 100%، ما يعزز من دوره في دعم سوق العمل الوطني.

أثر اقتصادي مباشر وغير مباشر

من المتوقع أن يرفد 'مترو دمشق' الخزينة العامة بعائدات يومية مباشرة، إلى جانب تقليل استهلاك الوقود والوقت في وسائل النقل الأخرى، مما ينعكس إيجاباً على الاقتصاد الوطني.

كما أن تصميم المحطات قد يحوّلها إلى وجهات سياحية، مما يعزز السياحة الداخلية في دمشق.

تفاصيل التشغيل والزمن المتوقع

مدة التنفيذ: بين 5 إلى 7 سنوات

عدد الركاب اليومي المتوقع: نحو 840 ألف راكب

زمن الرحلة: لا يتجاوز 30 دقيقة

سرعة القطارات القصوى: 80 كم/ساعة

زمن التقاطر: 2:50 دقيقة في الذروة، و5 دقائق خارجها

طول الخط: 16.5 كم

عدد القطارات: بين 29 و40 قطاراً، بسعة 1100 راكب لكل منها

كلفة الدراسة التنفيذية: 17 مليون يورو

ملكية المشروع والمرافق

وأكد إسبر أن جميع المرافق الثابتة التي ستُبنى خلال فترة الاستثمار ستعود ملكيتها إلى وزارة النقل، وستُسلَّم أصولاً رسمية بعد انتهاء مدة الاستثمار، ما يضمن استدامة المشروع ضمن البنية التحتية الوطنية.