الصين تطالب شركات الطيران تمديد تخفيضات رحلاتها إلى اليابان

مباشر- أصدرت الحكومة الصينية تعليمات لشركات الطيران في البلاد بتقليص عدد الرحلات الجوية إلى اليابان حتى مارس 2026، وفقا لأشخاص مطلعين على الأمر، وهو ما يشير إلى أن بكين تستعد لخلاف طويل الأمد بين البلدين.

صدر المرسوم الأسبوع الماضي بعد أن أثارت تعليقات رئيسة الوزراء اليابانيةسانايتاكايتشيبشأنتايوان غضب الصين، ولكن قبلالمكالماتالهاتفية المتتالية التي أجراهادونالد ترامبمع الرئيس الصينيشي جين بينجوالزعيم الياباني الذي تم تنصيبه مؤخرا يوم الاثنين.

طُلب من شركات الطيران إجراء هذه التغييرات 'في الوقت الحالي'، مما يشير إلى أن الوضع قد يتغير تماشيًا مع التطورات الدبلوماسية، وفقًا للمصادر التي طلبت عدم الكشف عن هويتها نظرًا لسرية المعلومات. يُصادف نهاية مارس التغيير بين جداول رحلات الطيران العالمية الشتوية والصيفية.

انخفض السفر من الصين إلى اليابان بالفعل في أعقاب تحذير بكين لمواطنيها من السفر، ويضمن قرارها لشركات الطيران استمرار هذا التراجع حتى رأس السنة القمرية الجديدة، وهي فترة ذروة للإنفاق الصيني في الخارج. وأفادت المصادر بأن شركات الطيران مُنحت حرية اختيار الرحلات وعدد الرحلات التي سيتم تخفيضها.

وتمتد عمليات إلغاء الحجوزات من قبل السياح المحتملين بالفعل حتى أبريل/نيسان 2026، وفقًا لبيانات من China Trading Desk، وهي شركة أبحاث سوق متخصصة في بيانات السفر في الصين.

قال سوبرامانيا بهات، الرئيس التنفيذي لمكتب التجارة الصيني: 'ما بدأ كصدمة نهاية العام، يمتد الآن إلى العام المقبل.وهذا يشير إلى أن التوقعات في تراجع مستمر، وأن العديد من المسافرين لم يعودوا يعتبرون هذا الأمر مجرد عثرة عابرة'.

انخفض عدد الرحلات الجوية من الصين إلى اليابان، التي لا تزال مُجدولة لشهر ديسمبر، بأكثر من 20% مقارنةً بأكتوبر، ويتوقع بهات إلغاء أكثر من 50% من المسارات حتى نهاية العام. وقال إنه تم إلغاء ما لا يقل عن 12 مسارًا من المدن الصينية، بما في ذلك شنغهاي وقوانغتشو ونانجينغ، إلى وجهات يابانية شهيرة مثل ناغويا وفوكوكا وسابورو، ومن المرجح أن يتم إلغاء المزيد منها.

تُقدّر شركة China Trading Desk أن اليابان ستخسر ما يصل إلى 1.2 مليار دولار أمريكي من إنفاق الزوار بين الآن ونهاية العام نتيجةً لإلغاء السياح الصينيين رحلاتهم. وفي حال استمرار الإلغاءات بهذه الوتيرة حتى عام 2026، فقد يصل إجمالي الخسائر إلى 9 مليارات دولار أمريكي، وفقًا لبهات.

تعد شركة الخطوط الجوية الصينية الشرقيةالأكثر تضررا من تراجع الطلب بين شركات الطيران في البر الرئيسي، حيث تقوم بتشغيل ما يقرب من 16 ألف رحلة سنويا إلى اليابان.

ومن بين التغييرات التي أجرتها شركات الطيران الصينية، أنها نفذت سلسلة من التخفيضات الأسبوعية المخصصة، أو خفضت الرحلات إلى طائرات أصغر ذات ممر واحد من طائرات عريضة البدن ذات حجم أكبر، حسبما أظهرتبيانات AeroRoutes.