أكد أصحاب ورش تصليح سيارات في دمشق أن أعمالهم خلال الأشهر الماضية تركزت بشكل ملحوظ على إصلاح أعطال السيارات المستوردة، حيث تشكل هذه الإصلاحات بين 60-70% من حجم أعمالهم.

وأوضح أصحاب الورش لصحيفة 'الحرية' أن أغلبية أعطال هذه السيارات متشابهة فيما بينها إلى حد ما، وبالتالي فهذا مؤشر على خلل ما في الكشف الفني لتلك السيارات المستوردة، موضحين تعرض هذه السيارات لحالات مثل القص أو الغرق وإلى غير ذلك.

كما أشاروا إلى ارتفاع كلف الصيانة وعدم توفر القطع التبديلية لتلك السيارات، وإن وجدت، فهي مرتفعة القيمة، وألمحوا إلى أن السيارات المستوردة قديمة الطراز، ما يعني ارتفاع كلف التشغيل والصيانة، وزيادة الضغط على سوق المحروقات المحلي.

كما كشف صاحب مكتب لبيع السيارات خلال حديثه لصحيفة 'الحرية'، أنه اليوم وبعد مرور 5 أشهر من السماح باستيراد السيارات، انتقل السوق إلى حالة الجمود، والسبب كما يراه هو تخوف المشتري من الحالة الفنية لتلك السيارات.