أعلنت إدارة الدولة لتنظيم السوق في الصين يوم الجمعة أن الشركات المشتركة لشركة تويوتا موتور مع شركتي جي إيه سي وإف إيه دبليو ستقوم باستدعاء 560,160 سيارة مُصنّعة محلياً ابتداءً من الشهر المقبل، وذلك بسبب عيوب في تصميم المقاعد الخلفية.

تشمل السيارات المتأثرة 317,990 سيارة من طراز هايلاندر إس يو في، و242,170 سيارة من طراز كراون كلوغر إس يو في.

أوضحت الجهات التنظيمية أن وجود قوة مفرطة في زنبرك الإرجاع الخاص بآلية إمالة مساند الظهر في المقاعد الخلفية يؤدي إلى ضعف في تثبيت هذه المساند، مما قد يزيد من خطر تعرض الركاب للإصابة في حال وقوع حادث تصادم.

في أوائل فبراير 2026، أعلنت شركة تويوتا أن مديرها المالي الحالي، كينتا كون، سيتولى منصب الرئيس التنفيذي خلفاً لكوجي ساتو، وذلك اعتباراً من الأول من أبريل، بعد ثلاث سنوات قضاها ساتو في هذا المنصب.

وجاء هذا التغيير في إطار سعي الشركة إلى تسريع وتيرة اتخاذ القرارات، خاصة مع قيامها برفع توقعاتها للأرباح والمبيعات خلال السنة المالية الحالية، رغم التحديات الناتجة عن الرسوم الجمركية الأميركية.

كانت تويوتا قد أبلغت موردي قطع الغيار في أواخر ديسمبر 2025 بتوقعاتها بأن يتجاوز إنتاجها العالمي 10 ملايين سيارة خلال عام 2026، مدفوعاً بالطلب القوي على السيارات الهجينة في السوق الأميركية.

كما أظهرت البيانات أن الإنتاج العالمي للشركة خلال أول 11 شهراً من عام 2025 ارتفع بنسبة 4.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، ليصل إلى 9.18 مليون سيارة، مع توقعات بوصول إجمالي الإنتاج السنوي إلى نحو 10 ملايين سيارة.