دخلتُ بالصدفة صيدلية متوسطة الحجم، فوجدتُ ستّ شابات خلف الكاونتر. كنتُ الزبون الوحيد في تلك اللحظة، فاستوقفني المشهد وسألتُهنّ إن كنّ جميعًا يعملن في الصيدلية.

أخبروني أن ثلاثًا منهنّ متدرّبات لا يتقاضين أجرًا، وأن الثلاث الأخريات موظفات تتراوح رواتبهنّ بين ٣٥٠ و٤٥٠ دينارًا شهريًا، ومن بينهنّ صيدلانية أمضت ثماني سنوات في العمل.

وحين انتقل الحديث إلى المواصلات، أخبرتني الموظفات أنهنّ يسكنّ في الحيّ نفسه تقريبًا، وأن كلّ واحدة منهنّ تدفع أربعة دنانير يوميًا أجرة تاكسي لعدم توافر وسيلة نقل أخرى تناسب دوامها. ومع ٢٦ يوم عمل في الشهر، تبلغ أجرة الطريق وحدها ١٠٤ دنانير.

فمن تتقاضى ٣٥٠ دينارًا تنفق قرابة ثلث راتبها على الذهاب إلى العمل والعودة منه، ويتبقّى لها ٢٤٦ دينارًا.

نأخذ هذا المشهد من الصيدلية مثالًا على واقع يعيشه كثير من أبنائنا وبناتنا اليوم، في الصيدلة وغيرها من المهن. يمضي طالب الصيدلة خمسًا إلى ستّ سنوات بين المحاضرات والمختبرات والتدريب، وينفق أهله مبالغ كبيرة على تعليمه، على أمل أن يروه في أحسن حال بعد التخرج، يعمل ويعتمد على نفسه ويعين أسرته.

وبعد عناء هذا المشوار، قد يصطدم الخريج بواقع صعب حين يكون مضطرا لقبول عملًا وراتبه بالكاد يكفيه لنفسه، وأنه ما زال بحاجة إلى مساعدة من كان يأمل أن يساعدهم.

وكمثال عن حال صيدليّ متزوّج، تحمّل مشقّة الدراسة نفسها، ثم حصل على راتب مماثل أو يزيد قليلًا. إذا كانت أسرته تعتمد على دخله، فكيف يوزّعه بين إيجار البيت والطعام وفواتير الماء والكهرباء؟ وإذا احتاج أحد أطفاله إلى طبيب أو دواء، فأيّ نفقة من نفقات البيت يستطيع تأجيلها؟

وبقيت في تفكير ما تدفعه كلّ واحدة من الصيدلانيات حتى تصل إلى عملها. فلو مرّت بحيّها حافلة تنقلها إلى الصيدلية في موعد دوامها وتعيدها إلى بيتها بعد انتهائه، لاستطاعت أن تخصّص جزءًا ممّا تدفعه اليوم لأجرة الطريق لحاجة من حاجات بيتها.

فمتى يصبح هذا الخيار متاحًا لها ولغيرها؟ومتى يرى أبناؤنا أثر سنوات الدراسة والخبرة في راتبٍ يكفي من العيش الكريم الوسطي المقبول؟

وللحديث بقية ،،،