أفادت وكالة رويترز ان العراق وسوريا أعادا تفعيل مسار بري لتصدير النفط عبر طريق صحراوي ظل مهجورا إلى حد ​كبير على مدى عقود.

ونقلت الوكالة عن مصدرين اثنين قولهما إن هذا المسار البري استعاد جاذبيته رغم ارتفاع تكاليف النقل بعد انتهاء الصراع في سوريا الذي امتد لسنوات.

وقال المدير العام لشركة نفط البصرة الحكومية، ​باسم عبد الكريم، إن مجموعة الطاقة القطرية يو.سي.سي القابضة ⁠تنقل النفط الخام العراقي بالشاحنات إلى بانياس منذ الشهر الماضي.

وأضاف أن الشركة بدأت شحن ما بين 120 ألفا و150 ​ألف برميل يوميا بموجب عقد مع شركة تسويق النفط العراقية (سومو)، على أن تتحدد الكميات المنقولة بحسب توافر الشاحنات.

وأضاف عبد الكريم أن النفط الخام ينقل بالشاحنات من حقول النفط في جنوب العراق إلى ميناء بانياس على البحر المتوسط تمهيدا لتصديره إلى الأسواق العالمية.

ولم ترد ​يو.سي.سي القابضة وسومو على طلبات للتعليق.

بدوره، قال مصدر وصفته الوكالة بـ 'المطلع على الاتفاق' إن يو.سي.سي تمتلك بالفعل أسطولا يضم ستة آلاف شاحنة وتعمل ​على زيادته إلى عشرة آلاف لخدمة هذا المسار، ولديها حاليا نحو 10 آلاف سائق، مضيفا أنه يجري تفريغ نحو ​150 ألف برميل يوميا.

وأضاف أن النفط يحمل على سفن في بانياس لينقل إلى مصاف في منطقة البحر المتوسط، من بينها مصاف في اليونان وإيطاليا وتركيا.

وبموجب الاتفاق، يحق ليو.سي.سي الحصول على نحو 12 ⁠دولارا للبرميل ​لتغطية تكاليف النقل بالشاحنات والتكاليف اللوجستية المرتبطة بالعبور من سوريا.

سيريانيوز