تعتزم شركة سورية العمل على تصدير ما يصل إلى 5 ملايين طن من الفوسفات السوري، سنوياً، إلى أسواق شرق آسيا عبر ميناء أم قصر العراقي.وفي تصريح لشبكة 'رووداو' الإعلامية، قال أسامة عجاج، مدير عام شركة 'روس لاين'، إن الخطة السابقة لتصدير الفوسفات السوري إلى الهند والصين وبنغلاديش كانت تعتمد على ميناء طرطوس السوري، ثم المرور عبر قناة السويس والبحر الأحمر، وهو 'طريق طويل يكلّف مبالغ عالية في النقل البحري، إضافة إلى رسوم عبور السويس والوقت الطويل'.وأضاف عجاج، أنه بعد 'مراسلات طويلة ومناقشات تقنية وقانونية'، وافقت الحكومة العراقية على مقترح استخدام ميناء أم قصر كبوابة جديدة للصادرات السورية.وأشار إلى أن الإجراءات القانونية والإدارية قد بدأت بالفعل، معرباً عن أمله في بدء عمليات التصدير 'فور افتتاح مضيق هرمز'.و'رووداو' هي شبكة إعلامية عراقية، يقع مقرها الرئيسي في مدينة أربيل عاصمة إقليم 'كردستان العراق'، وتعد مقرّبة من 'الحزب الديمقراطي الكردستاني' (KDP)، وتحديداً لجناح رئيس الإقليم، نيجيرفان بارزاني.كان الرئيس أحمد الشرع قد استقبل نيجيرفان بارزاني مطلع الشهر الجاري في دمشق.كانت وزارة النقل العراقية قالت يوم الخميس الفائت، إنها بحثت مع ممثلي شركة روس لاين السورية آليات نقل الفوسفات برياً بين البلدين، مع التركيز على إمكانية الاستفادة من نظام النقل الدولي (TIR) لتسهيل حركة الشاحنات والبضائع، والذي انضم إليه العراق مؤخراً.ونقلت شبكة 'رووداو' عن أسامة عجاج، مدير عام شركة 'روس لاين'، أن المشروع يمثّل فائدة اقتصادية لكلا البلدين، فبالنسبة لسوريا، يوفر طريقاً بديلاً وأكثر كفاءة لصادراتها، أما بالنسبة للعراق، فيتوقع أن يُدخل 'مبالغ جيدة للخزينة العراقية من رسوم العبور أو الترانزيت'.وكشف عجاج عن وجود 'توافق مبدئي لاستخدام الأسطول البحري المملوك لشركة النقل البحري العراقية' في المراحل النهائية من العملية.ومن المقرر عقد اجتماعات فنية أخرى في بغداد والبصرة لوضع اللمسات النهائية على متطلبات المشروع تمهيداً للانتقال إلى الخطوات التنفيذية.وفي حزيران من العام الفائت، تحدث مدير عام المؤسسة العامة للجيولوجيا والثروة المعدنية السورية، سراج الحريري، عن خطة متكاملة لتطوير قطاع الفوسفات، تتضمن إنتاج ستة ملايين طن حتى نهاية عام 2026، ثم الوصول إلى 10 ملايين طن في 2027، مع التركيز على الأسواق الأوروبية والآسيوية، أبرزها الصين والهند.

تعتزم شركة سورية العمل على تصدير ما يصل إلى 5 ملايين طن من الفوسفات السوري، سنوياً، إلى أسواق شرق آسيا عبر ميناء أم قصر العراقي.

وفي تصريح لشبكة 'رووداو' الإعلامية، قال أسامة عجاج، مدير عام شركة 'روس لاين'، إن الخطة السابقة لتصدير الفوسفات السوري إلى الهند والصين وبنغلاديش كانت تعتمد على ميناء طرطوس السوري، ثم المرور عبر قناة السويس والبحر الأحمر، وهو 'طريق طويل يكلّف مبالغ عالية في النقل البحري، إضافة إلى رسوم عبور السويس والوقت الطويل'.

وأضاف عجاج، أنه بعد 'مراسلات طويلة ومناقشات تقنية وقانونية'، وافقت الحكومة العراقية على مقترح استخدام ميناء أم قصر كبوابة جديدة للصادرات السورية.

وأشار إلى أن الإجراءات القانونية والإدارية قد بدأت بالفعل، معرباً عن أمله في بدء عمليات التصدير 'فور افتتاح مضيق هرمز'.

و'رووداو' هي شبكة إعلامية عراقية، يقع مقرها الرئيسي في مدينة أربيل عاصمة إقليم 'كردستان العراق'، وتعد مقرّبة من 'الحزب الديمقراطي الكردستاني' (KDP)، وتحديداً لجناح رئيس الإقليم، نيجيرفان بارزاني.

كان الرئيس أحمد الشرع قد استقبل نيجيرفان بارزاني مطلع الشهر الجاري في دمشق.

كانت وزارة النقل العراقية قالت يوم الخميس الفائت، إنها بحثت مع ممثلي شركة روس لاين السورية آليات نقل الفوسفات برياً بين البلدين، مع التركيز على إمكانية الاستفادة من نظام النقل الدولي (TIR) لتسهيل حركة الشاحنات والبضائع، والذي انضم إليه العراق مؤخراً.

ونقلت شبكة 'رووداو' عن أسامة عجاج، مدير عام شركة 'روس لاين'، أن المشروع يمثّل فائدة اقتصادية لكلا البلدين، فبالنسبة لسوريا، يوفر طريقاً بديلاً وأكثر كفاءة لصادراتها، أما بالنسبة للعراق، فيتوقع أن يُدخل 'مبالغ جيدة للخزينة العراقية من رسوم العبور أو الترانزيت'.

وكشف عجاج عن وجود 'توافق مبدئي لاستخدام الأسطول البحري المملوك لشركة النقل البحري العراقية' في المراحل النهائية من العملية.

ومن المقرر عقد اجتماعات فنية أخرى في بغداد والبصرة لوضع اللمسات النهائية على متطلبات المشروع تمهيداً للانتقال إلى الخطوات التنفيذية.

وفي حزيران من العام الفائت، تحدث مدير عام المؤسسة العامة للجيولوجيا والثروة المعدنية السورية، سراج الحريري، عن خطة متكاملة لتطوير قطاع الفوسفات، تتضمن إنتاج ستة ملايين طن حتى نهاية عام 2026، ثم الوصول إلى 10 ملايين طن في 2027، مع التركيز على الأسواق الأوروبية والآسيوية، أبرزها الصين والهند.