أشارت عضو تكتل 'لبنان القوي' النّائبة ​ندى البستاني​، في تصريح، إلى أنّ 'بعيدًا عن الشّعبويّة الّتي تميّز كلّبياناتوزير الطّاقة والمياه ​جو الصدي​، وخلوّها من أي معلومة أو رقم أو مستند، سأجيب مثل العادة بالوقائع الموثّقة:

- أوّلًا، تمّ فضح التزوير للشّركة المورّدة في ناقلات سابقة في تمّوز 2025. وبدل أن يوقف الصدّي التعامل مع الشركة المتهمة أو يفتح تحقيقًا، وقّع عقدًا جديدًا معها.

- ثانيًا، عندما وقّع المهندس فوزي مشلب إخبارًا وتمّت مداهمة النّاقلة 'HawkIII' في 21 آب 2025، قامت أوساط بوزارة الطّاقة بحملة تشهير بحق مشلب والجمارك.

- ثالثًا، من بعد كلّ هذه الإجراءات، أصبح وزير الطّاقة محرجًا ومضطرًا أنّ يهرب من المسؤوليّة ويلحق نفسه، فقام بتقديم إخبار بعد 5 أيّام من ضبط النّاقلة وبدء التحقيقات بإشراف النّيابة العامّة التمييزيّة، أي أن إخباره لزوم ما لا يلزم.

- رابعًا، الفضيحة الكبرى أنّ الوزير وافق على تفريغ الباخرة تحت حجّة مطابقتها للجودة، وعندما انتهى التفريغ حاولت الباخرة الهرب وأوقفها الجيش في عرض البحر.

- خامسًا، بعد كلّ هذه الأحداث، حاول الصدّي ومن حوله إعادة التعامل مع الشّركة نفسها وتغطية قراره برأي هيئة الشراء العام. وبعد كتاب من فوزي مشلب للشّراء العام، صدر قرار واضح بصلاحيّات الوزير باقصاء الشّركات المخالفة. ومع ذلك، حال الوزير أن يتابع التعامل بحجّة أنّ قرار الهيئة غير واضح! وأرسل كتابًا جديدًا إلى هيئة التشريع والاستشارات'.

ولفتت إلى 'أنّني أضَع هذه الوقائع بتصرّف الرّأي العام وبتصرّف الوزير الّذي يبدو أنّ مساعديه 'ما خبّرو'. وإذا أراد الصدّي أن يعرف كيف تحصل الصّفقات لديه، ما عليه إلّا أن يسأل مساعده بطرس حدشيتي، سيخبره بشكل جيّد جدًّا'.