مباشر: قالت مصادر ملاحية لـ'رويترز'، إن 4 سفن تجارية شوهدت وهي تغادر الخليج العربي، سالكةً جميعها مسارًا ضيقًا محاذيًا للساحل الإيراني بين جزيرتي لارك وقشم.

وبحسب 'Global Markets Investor' اتبعت السفن الأربع مسارًا وافقت عليه إيران، في إطار سعي طهران للسيطرة على حركة السفن العابرة للمضيق، وهي بصدد إعداد مشروع قانون لفرض رسوم على المرور الآمن.

لكن من ناحية أخرى، لا تزال حركة الملاحة عبر هذا المضيق الحيوي، ضئيلة مقارنةً بمستويات ما قبل الحرب، على الرغم من حصول تايلاند وماليزيا على ضمانات من إيران بشأن سفنهما.

وكان نائب رئيس الوزراء الباكستاني، إسحاق دار، أعلن أن إيران وافقت على السماح لعشرين سفينة أخرى ترفع العلم الباكستاني بالمرور عبر المضيق، بمعدل سفينتين يوميًا.

وبشكل عام، تواصل ناقلات النفط الخام المرتبطة بإيران عبور مضيق هرمز مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، بمتوسط 1.6 مليون برميل يوميًا خلال الأيام الثلاثة والعشرين الأولى من شهر مارس الجاري.

يأتي هذا بينما تقوم سفن أخرى بتعطيل أنظمة التتبع في المنطقة، ما يعني أن حركة الملاحة الفعلية قد تكون أعلى مما تُظهره بيانات التتبع العالمية.