تركيا تبدأ خطة «تاريخية» لإحياء «الخط الحديدي الحجازي»

أعلن وزير النقل التركي عبدالقادر أورالو أوغلو عن بدء خطة لإحياء خط سكة حديد الحجاز التاريخي، واصفا الخطوة بأنها تاريخية في مجال النقل الإقليمي.

جاء هذا الإعلان نتيجة الاجتماع الفني لوزراء النقل في تركيا وسورية والأردن الذي عقد في عمان في 11 الجاري، حيث تم التوصل إلى اتفاق على مشروع مذكرة تفاهم للتعاون متعدد الأوجه في مجال النقل بين الدول الثلاث.

وأفاد أورالو أوغلو، عبر منشور على منصة «إكس»، بأن تركيا ستتولى دعم استكمال الجزء المفقود من خط سكة حديد الحجاز في سورية بطول 30 كيلومترا، بينما سيقوم الجانب الأردني بدراسة الإمكانيات الفنية لصيانة وإصلاح وتشغيل القاطرات هناك. كما سيتم إجراء دراسات فنية مشتركة لتعزيز ربط تركيا بالبحر الأحمر عبر ميناء العقبة، في حين سيتم بعد 13 عاما استئناف النقل البري بين تركيا والأردن مرورا بسورية.

وأشار الوزير التركي عبر منشوره أن هذه الجهود تأتي في إطار الحفاظ على التراث التاريخي للمنطقة مع تعزيز التعاون في ممرات النقل الدولية، مشددا على أن العمل مستمر من أجل مستقبل مشترك ومستدام في قطاع النقل.

وسبق أن دعا وزير النقل السوري يعرب سليمان بدر إلى دعم دولي لإعادة تفعيل شبكة السكك الحديدية في سورية، التي وصفها بأنها «مهمة» لكنها تعاني حاليا من تدهور في بنيتها التحتية وخروج أجزاء كبيرة منها عن الخدمة.

وأكد الوزير أن وزارة النقل وإدارة السكك الحديدية تعتبر إعادة تنشيط هذه الشبكة «أمرا ضروريا»، قائلا «يجب أن تربط المدن السورية مجددا عبر السكك الحديدية، وينبغي أن تفتح هذه الخطوط الطريق أمام إعادة ربط سوريا بالدول المجاورة»

ويعد خط سكة حديد الحجاز أحد المشاريع التاريخية التي بنيت في أوائل القرن العشرين خلال الحكم العثماني، وكان الهدف منه أن يمر بعدد من المدن والبلدات في سورية والأردن والسعودية لتسهيل سفر الحجاج إلى الحجاز، وفقا لوكالة الأناضول.

وقد تبلورت فكرة إنشاء هذا الخط عام 1900، وبدأت أعمال تشييده في سبتمبر من العام نفسه قبل أن تستكمل الأعمال عام 1908. وحتى اليوم، لا يزال الخط يعمل في الأراضي الأردنية، بينما توقفت رحلاته إلى سورية نتيجة الأحداث التي شهدتها البلاد خلال فترة الثورة ضد النظام البائد.