فرنسا تعتزم تشديد الضغط على إسرائيل لوقف حرب غزة

أعرب رئيس شركة أودي الألمانية للسيارات، جيرنوت دولنر، عن اعتقاده بأن تجدد الجدل حول الحظر الأوروبي الشامل لمحركات الاحتراق اعتبارًا من عام 2035، غير مجدٍ.

وفي تصريحات لمجلة 'فيرتشافتس فوخه' الألمانية الاقتصادية، قال دولنر:'لا أعرف تقنية أفضل من السيارة الكهربائية للمضي قدمًا في تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل خلال السنوات المقبلة'.

وأضاف دولنر أن النقاش المستمر حول الإبقاء على محركات الاحتراق بدلا من التركيز على مزايا السيارات الكهربائية 'يؤدي إلى نتائج عكسية ويثير القلق لدى العملاء'.

وكان ماركوس زودر رئيس حكومة ولاية بافاريا وزعيم الحزب المسيحي الاجتماعي البافاري، من بين شخصيات بارزة دعت خلال الأيام الماضية إلى التراجع عن قرار حظر السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. وفي ذات السياق، يطالب اتحاد شركات تصنيع السيارات الألمانية 'في دي ايه' بمزيد من المرونة لصالح الشركات المصنعة.

وبحسب قرار الاتحاد الأوروبي، لن يُسمح ابتداءً من الأول من يناير/كانون الثاني 2035 بترخيص سيارات الركاب والمركبات الخفيفة الجديدة التي تعمل بالبنزين أو الديزل. ومن المقرر أن يجتمع ممثلو صناعة السيارات اليوم مع المفوضية الأوروبية للتشاور حول مستقبل القطاع.