الصين تجري أول اختبار ناجح لمحطة طاقة طائرة

السوسنة - أكملت الصين بنجاح أول اختبار طيران لنظام الرياح الجوية الضخم S2000 في مدينة ييبين بمقاطعة سيتشوان جنوب غربي البلاد، ما يمثل خطوة رئيسية نحو تطبيق تكنولوجيا الرياح عالية الارتفاع على مستوى هندسي بعد مرحلة التجارب.

النظام الجديد، الذي يُعرف باسم 'محطة الطاقة الطائرة'، يجمع بين منصة منطادية وتوربينات رياح في وحدة واحدة متكاملة، ويبلغ طولها 60 مترًا وعرضها وارتفاعها 40 مترًا لكل منهما.

خلال اختبار الطيران، صعد S2000 إلى ارتفاع 2,000 متر خلال حوالي 30 دقيقة، وولد 385 كيلوواط ساعة من الكهرباء، كما تم توصيله بالشبكة الكهربائية بنجاح، ليصبح أول جهاز طاقة رياح عالي الارتفاع متصل رسميًا بالشبكة.

كيف يعمل النظام؟

أوضح ونغ هانك، المؤسس المشارك والمدير التقني لشركة Beijing Linyi: 'تعمل التوربينات التقليدية عن طريق دوران شفراتها بفعل الرياح لإنتاج الكهرباء، بينما يحدث التوليد هنا في الهواء، ثم تُنقل الكهرباء عبر كابلات معلقة إلى الأرض.'

وتابع: 'لقد حققنا اختراقات في التصميم الديناميكي والإنشائي لهذه المركبات الجوية الضخمة، وتغلبنا على تحديات نقل الطاقة عالية الكثافة بتيار مباشر متوسط الجهد، مما حافظ على خفة الوزن مع كفاءة أعلى في النقل.'

بالإضافة إلى توليد الكهرباء للشبكة، يمكن للنظام حمل معدات متخصصة مثل أجهزة الاتصال والمراقبة الأرضية، مما يجعله أداة داعمة للاقتصاد منخفض الارتفاع، بحسب تقرير نشرته وكالة 'رويترز.

مزايا بيئية وحضرية

خبراء الطاقة يشيرون إلى أن SAWES يتميز بـ:

- هيكل أبسط مقارنة بالمزارع التقليدية.

- متطلبات أرضية أقل.

- أثر بيئي أقل، ما يجعله ملائمًا للنشر في المدن والمناطق الحضرية.

خطوة مستقبلية لتكنولوجيا الرياح

يعد نجاح S2000 أول إنجاز عالمي من نوعه في الربط بالشبكة الكهربائية للرياح عالية الارتفاع، ويؤكد تقدم الصين في تحويل الطاقة الهوائية من مرحلة التجارب إلى التطبيق الهندسي العملي، مع إمكانيات مستقبلية لدمجها في أنظمة الطاقة الحضرية والنقل الذكي.