لا تصل السيارة الكهربائية إلى التوقف المفاجئ عادةً، إذ تسبق نفاد البطارية سلسلة من التنبيهات التي تحث السائق على إعادة الشحن، بالتزامن مع إجراءات تلقائية لتقليل استهلاك الطاقة وإطالة المسافة المتبقية.

وتتأثر سرعة استنزاف البطارية بعوامل عدة، أبرزها أسلوب القيادة، ودرجة الحرارة، واستخدام مكيف الهواء والأنظمة الكهربائية.

إنذار مبكر قبل نفاد الشحن

تبدأ التحذيرات في كثير من السيارات عند انخفاض مستوى البطارية إلى نحو 15% أو 20%، ثم تزداد وضوحًا مع تراجع الطاقة، عبر رسائل على الشاشة وتنبيهات صوتية ورموز تحذيرية.

وفي هذه المرحلة، تعمل السيارة على إدارة الطاقة بكفاءة أكبر للحفاظ على قدرتها على الحركة لأطول وقت ممكن.

ماذا يعني وصول المؤشر إلى 0%؟

لا يعني ظهور 0% بالضرورة توقف السيارة فورًا، إذ قد تحتفظ بعض الطرازات بقدر محدود من الطاقة الاحتياطية يسمح بمواصلة السير لمسافة قصيرة.

لكن لا يمكن ضمان هذه المسافة، لذلك يجب التعامل مع وصول المؤشر إلى الصفر باعتباره إنذارًا أخيرًا وليس احتياطيًا إضافيًا.

«وضع السلحفاة».. عندما تبدأ السيارة بتوفير كل قطرة طاقة

قد تدخل بعض السيارات في «وضع السلحفاة» عند اقتراب البطارية من النفاد، فتخفض سرعتها وقدرتها على التسارع، وقد تقلل أداء مكيف الهواء أو توقفه، بهدف الحفاظ على الطاقة المتبقية.

النهاية.. السيارة تتوقف عن الحركة

عند استنفاد الطاقة القابلة للاستخدام، تفقد السيارة قدرتها على التسارع وتتوقف عن السير. وقد تستمر بعض الأنظمة الكهربائية في العمل، مثل الأضواء والنوافذ وأقفال الأبواب.

وفي حال التوقف الكامل، قد يحتاج السائق إلى خدمة المساعدة على الطريق أو شاحنة سحب لنقل السيارة إلى محطة شحن.

لذلك، أفضل قاعدة لسائق السيارة الكهربائية: لا تنتظر وصول البطارية إلى الصفر، وتعامل مع التحذيرات المبكرة باعتبارها دعوة لإعادة الشحن فورًا.