شهد عام 1909 تأسيس علامة بوجاتي لتصنع لنفسها مكانة استثنائية في عالم السيارات فائقة الأداء، حيث ارتبط اسمها بالابتكار والتصميم الفريد.

وقدمت الشركة على مدار تاريخها طرازات أسطورية أصبحت علامات فارقة في قطاع المحركات، بدءاً من طرازات الحقبة الكلاسيكية وصولاً إلى طرازات الحديثة مثل فيرون وشيرون.

وتستمر بوجاتي في كتابة فصل جديد من التميز عبر إطلاق أيقونتها الجديدة بوجاتي توربيون، التي تجمع بين الإرث التاريخي وأحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا المحركات الهجينة.

تعتمد المركبة على محرك احتراق داخلي يشتغل بالبنزين ضمن نظام هجين، حيث يضم المحرك 16 أسطوانة بسعة تنفس طبيعي تبلغ 8.3 لتر، وترتبط هذه المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مكون من 8 سرعات ينقل القوة إلى كافة العجلات عبر نظام دفع كلي.

يولد المحرك الكهربائي وحده قوة تبلغ 800 حصان، بينما يقدم محرك البنزين قوة تصل إلى 1000 حصان بعزم دوران يبلغ 900 نيوتن متر، لتبلغ القوة الإجمالية للمركبة 1800 حصان.

وتتيح هذه التوليفة تسارعاً من السكون 0 وصولًا إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون ثانيتين فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 455 كيلومتراً في الساعة، مع إمكانية القيادة بالاعتماد على الطاقة الكهربائية الخالصة لمدى يصل إلى 60 كيلومتراً.

تأتي هذه السيارة الفائقة بأبعاد هندسية صممت لتعزيز الانسيابية وثبات الهواء؛ حيث يبلغ طول الهيكل 4671 مم وعرضه 2051 مم، مع ارتفاع منخفض يبلغ 1189 مم، وتستند المركبة على قاعدة عجلات بطول 2740 مم، في حين يصل وزنها الصافي بدون ركاب إلى 1995 كجم.

تتميز المقصورة الداخلية بلغة تصميم استثنائية تعتمد على الأدوات الميكانيكية المستوحاة من صناعة الساعات السويسرية الرفيعة، حيث تم دمج لوحة العدادات المصنوعة من التيتانيوم والكريستال المقاوم للخدش خلف عجلة قيادة ذات مركز ثابت لدوران الإطار الخارجي فقط.

وتتكامل هذه الفخامة مع استخدام أجود أنواع الجلود والألياف الكربونية، إلى جانب خفاء الشاشات الرقمية داخل الكونسول لتخرج عند الطلب، وعلى صعيد السلامة، تشتمل السيارة على هيكل مدمج من ألياف الكربون، مدعماً بأنظمة مكابح كربون سيراميك عالية الأداء، ونظام للتحكم في الثبات والديناميكية الطولية. 

يقدر سعر السيارة عالميًا بحوالي 3.8 مليون يورو.