وسط تساؤلات عن مستقبل الابتكار

شهد عام 2024 إخفاقات كبرى هزّت قطاع النقل العالمي، من تراجع الحماس نحو السيارات الكهربائية إلى انهيار مشاريع القيادة الذاتية والطائرات الكهربائية، ما دفع الشركات لإعادة النظر في إستراتيجياتها وسط تساؤلات عن مستقبل الابتكار.

وفي هذا الإطار تراجعت طموحات السيارات الكهربائية بعدما أعلنت شركات ناشئة مثل 'فيسكر' و'Arrival' إفلاسها، بينما اضطر عمالقة مثل 'جنرال موتورز' و'فورد' لتعديل خططهم والتركيز على السيارات الهجينة، ورغم تحقيق المبيعات نمواً طفيفاً، إلا أن النتائج جاءت أقل من التوقعات، مما ألقى بظلاله على جاذبية القطاع.

وواجهت مشاريع القيادة الذاتية، التي كانت يوماً محور استثمارات بمليارات الدولارات صعوبات كبرى، حيث تراجع تمويل شركة 'كروز'، التابعة لجنرال موتورز، دفع الشركة إلى إيقاف المشروع بالكامل، كما ألغت 'أبل' مشروعها الطموح لإطلاق سيارة كهربائية ذاتية القيادة، لتصدم عشاق التكنولوجيا بإعلانها الرسمي في 2024.

ولم يسلم قطاع النقل الجوي الكهربائي من الأزمات، حيث أعلنت شركة 'Lilium' إفلاسها بعد استنفاد مليار دولار من الاستثمارات، كما شهدت صناعة البطاريات صدمة أخرى بانهيار عملاق البطاريات السويدي 'نورثفولت' في نوفمبر بعد خسائر متراكمة.

ويرى المحللون أن هذه الإخفاقات تمثل بداية عهد جديد في قطاع النقل، يُركّز على الابتكار المربح والنماذج الاقتصادية المستدامة بدلاً من السعي وراء الضجيج الإعلامي، منوهين بأن عام 2024 بمثابة جرس إنذار للشركات لإعادة تقييم أولوياتها، مؤكداً أن الابتكار وحده لا يضمن النجاح دون نموذج عمل مستدام.