تستعد ميتسوبيشي اليابانية لإطلاق نسخة أرخص من سيارة SUV المدمجة اكس فورس 2026 بنظام دفع أمامي، في خطوة تهدف لتعويض توقف إنتاج ميتسوبيشي ميراج بعد عام 2024 وتوسيع قاعدة العملاء الباحثين عن سيارات عملية وبأسعار ميسورة.

السعر الأقل.. استراتيجياً لجذب العملاء الجدد

تخطط ميتسوبيشي لتقديم نسخة ذات دفع أمامي فقط من سيارة اكس فورس (المعروفة أيضًا باسم أوتلاندر سبورت)، لتكون النسخة الأرخص ضمن أسطولها من سيارات SUV.

سعر نسخة الدفع الكلي الحالي يبدأ من 26,190 دولار أمريكي (حوالي 98,000 ريال سعودي)

التخلي عن الدفع الرباعي سيخفض السعر ويجعل السيارة في متناول شريحة أكبر من العملاء

وقال مارك شافين، رئيس ميتسوبيشي أمريكا الشمالية، إن تقديم نسخة FWD خطوة منطقية لتخفيض سعر الدخول إلى السوق، نظرًا لأن المشترين في هذه الفئة يهتمون أكثر بالسعر والكفاءة الاقتصادية.

الأداء والمواصفات: بساطة واعتمادية

ستستمر النسخة الجديدة من اكس فورس 2026 في الاعتماد على محرك 4 سلندر سعة 2 لتر يولّد 148 حصانًا مع ناقل حركة CVT أوتوماتيكي.

المزايا المتوقعة:

أداء يومي موثوق ومريح للمدن والرحلات القصيرة

وزن أخف واستهلاك وقود أفضل بنسبة 5-10% مقارنة بالدفع الرباعي

تصميم عملي وفعّال للمستخدمين الباحثين عن بساطة الاعتمادية

تصميم عصري عملي: لمسات تحديثية

رغم أن هيكل اكس فورس 2026 لم يتغير جذريًا، إلا أن ميتسوبيشي حافظت على التحديثات الصغيرة التي تمنح السيارة مظهرًا حديثًا:

شبك أمامي Dynamic Shield مميز

مصابيح LED أمامية حادة

خطوط جانبية قوية تعزز الطابع الرياضي

الداخلية عملية وبسيطة:

شاشة لمسية متوسطة الحجم تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto

مقاعد مريحة ومساحة تخزين جيدة

منافسة قوية في فئة SUV المدمجة

ستواجه النسخة الأرخص من اكس فورس منافسة شرسة من:

هيونداي كونا

كيا سيلتوس

مازدا CX-30

تويوتا كورولا كروس

تركز ميتسوبيشي على السعر المنخفض، سهولة الصيانة، والاعتمادية لكسب ثقة المشترين في هذه الفئة.

مستقبل اكس فورس: جسر الانتقال للجيل الجديد

تعمل الشركة حاليًا على تطوير جيل جديد بالكامل من اكس فورس يعتمد على منصة مشتركة مع سيارات رينو ونيسان ضمن التحالف الياباني الفرنسي، ما يجعل نسخة الدفع الأمامي الحالية بمثابة “جسر انتقالي” قبل إطلاق الجيل الجديد.