وزير الخارجية يبحث مع مبعوث أمريكا مستجدات الأوضاع في سوريا

كشف الدكتور بشار بن خالد المالك، الرئيس التنفيذي للهيئة السعودية للخطوط الحديدية 'سار'، عن خريطة تطوير شبكة الخطوط في المملكة، مؤكدًا أنها تبلغ حاليًا 6 آلاف كيلومتر، مشيرًا إلى أن المستهدف الوصول إلى 8 آلاف كيلومتر بحلول عام 2030.

وقال الدكتور المالك خلال حواره في برنامج 'في الصورة' مع عبدالله المديفر على قناة 'روتانا خليجية'، إن خط قطار الرياض-الدمام ينطلق من محطة الركاب في الملز والميناء الجاف بالرياض، مشيرًا إلى أنه كان في البداية خطًا واحدًا مخصصًا للبضائع فقط، ثم تم الاستثمار فيه وإنشاء خط ثانٍ أسرع ومباشر للركاب، مع ازدواج معظم المسافة ليصبح خطين.

وأضاف أن الخط المتجه جنوبًا نحو الخرج وحرض ثم الهفوف مخصص اليوم للبضائع فقط، بينما الخط المباشر من الرياض إلى الهفوف فبقيق فالدمام مخصص لقطارات الركاب.

وتناول الرئيس التنفيذي لـ 'سار' التحدي الخاص بموقع محطة الهفوف، مشيرًا إلى أن السكة كانت تخترق المدينة وتسبب إزعاجًا وازدحامًا مروريًا قد يصل انتظاره إلى ربع ساعة، كضيفًا: 'تم الاستثمار لإنشاء سكة خارج الهفوف.. المشروع اكتمل وافتتح العام الماضي ونجح في إخراج قطارات البضائع الطويلة من قلب المدينة'.

وأشار إلى أن هناك دراسات تجرى حاليًا حول إمكانية إخراج قطارات الركاب أيضاً من مركز الهفوف، لافتًا إلى أن هذا القرار يحمل مفاضلة، موضحًا أنه بينما سيخفف الازدحام، إلا أنه قد يزيد زمن الرحلة للركاب بمقدار 20 إلى 25 دقيقة، مما قد يؤثر على الميزة التنافسية للقطار.