اخبار السعودية
موقع كل يوم -الخليج أونلاين
نشر بتاريخ: ١٤ أب ٢٠٢٣
كامل جميل - الخليج أونلاين
يبدو أن السعودية ستفرض وجودها بقوة في عالم صناعة الطائرات الشبحية، ذلك القطاع الهام الذي تسعى كبريات القوى في العالم إلى إبراز وجودها فيه.
صحيفة 'فايننشال تايمز' البريطانية كشفت، يوم (11 أغسطس 2023)، عن سعي سعودي للانضمام إلى تحالف دولي لصناعة طائرات الجيل السادس 'تيمبيست'.
وأشارت إلى أن البرنامج، الذي يطلق عليه برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP)، ويضم تحالفاً من بريطانيا وإيطاليا واليابان، يعمل على صناعة طائرة مقاتلة متطورة للغاية، وإتاحتها للتصدير في السوق العالمية بحلول عام 2035.
مصدر دفاعي بريطاني أكد للصحيفة أن لندن تمتلك شراكة استراتيجية مع الرياض، وحريصة بشدة على تعميق العمل في المشروع، وتحقيق تقدم قوي في أسرع وقت ممكن.
وبينت الصحيفة أن العرض السعودي يشمل المساهمة بالخبرة الهندسية في مراحل مختلفة من المشروع، موضحة أن المشاركة السعودية المحتملة لاقت ترحيباً كبيراً من بريطانيا وإيطاليا، ولا سيما أنها ستشمل مساهمة مالية كبيرة محتملة من المملكة في المشروع، الذي تقدر تكاليفه بعشرات المليارات من الدولارات.
منذ سنوات تحاول العديد من الدول، في تنافس محموم، صناعة جيل جديد من الطائرات الشبحية تمكنها من كسب الرهان في السيطرة على الأجواء عسكرياً.
لدى الولايات المتحدة ما لا يقل عن ثلاث طائرات خفية جديدة قيد التطوير النشط، مقاتلتان وقاذفة واحدة، هي طائرات الجيل السادس الشبحية (NGAD)، وطائرة 'F / A-XX' الشبحية، وقاذفة القنابل الشبحية 'B-21 رايدر'.
والصين تعكف على صناعة الطائرة شنيانغ 'FC-31 / J-31 جيرفالكون'، وقاذفة الشبح 'شيان H-20'، في حين تعمل روسيا على صناعة المقاتلة Su-75 'كش ملك'، وقاذفة القنابل 'توبوليف باك دا'.
وتركيا دخلت هذا السباق وقريباً تحلق طائرتها المقاتلة 'TF-X'، كما دخلت كوريا الجنوبية وإندونيسيا في شراكة وأنتجت مقاتلة 'KAI KF-21 بوراما' الشبحية.
برنامج 'GCAP'
يُعرف برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) بأنه مبادرة متعددة الجنسيات، تتعاون فيها كل من بريطانيا واليابان وإيطاليا لتطوير مقاتلة متسلسلة من الجيل السادس على نحو يمكن كل دولة من استبدال المقاتلة الرئيسية العاملة في قواتها الجوية حالياً بالمقاتلة الجديدة.
كانت حكومات اليابان وبريطانيا وإيطاليا أعلنت، في 9 ديسمبر 2022، أنها ستطور وتنشر طائرة مقاتلة مشتركة، سيجري تطويرها وفقاً للبرنامج.
ويكون ذلك بدمج مشاريع الجيل السادس المنفصلة سابقاً معاً في مشروع واحد؛ وذلك بدمج مقاتلة الإعصار 'Tempest' لشركة 'BAE' البريطانية، ومقاتلة 'FX' التي تقوم عليها شركة 'ميتسوبيشي' اليابانية.
تقود شركة 'BAE SYSTEMS' ومحركات 'Rolls Royce' التحالف البريطاني الذي يتكون من 'ليوناردو بريطانيا' و'MBDAa بريطانيا'.
بالنسبة لليابان تقود ميتسوبيشي التحالف الياباني المتكون من شركة 'HI' وشركة 'ميتسوبيشي إليكتريك'.
وتقود شركة ليوناردو إيطاليا 'SPA' التحالف الإيطالي الذي يتشكل من 'AVIO AVERO' و'MBDA إيطاليا'.
كانت صحيفة 'فايننشيال تايمز' البريطانية ذكرت، نهاية نوفمبر الماضي، أن تحالف اليابان وبريطانيا وإيطاليا يسعى إلى إنتاج طائرة مقاتلة عام 2035، مُزودة بأسلحة وميزات خارقة، تشبه المقاتلات في أفلام 'هوليوود' السينمائية.
بحسب الصحيفة البريطانية، فإن المقاتلة ستكون مُزودة بأسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت 5 ماخ (أي 5 أضعاف سرعة الصوت).
والطائرة مزودة بأسلحة مُوجهة قادرة على إطلاق نبضات كهرومغناطيسية لإسقاط أنظمة العدو، وكذلك طائرات دون طيار، والتحكم فيها عبر الذكاء الاصطناعي.
دخول السعودية في الشراكة لصناعة هذه الطائرة الشبحية الجديدة، اعتبرها وزير الدفاع البريطاني، بن والاس، إضافة إلى الشركاء.
وقال في تصريح للصحافة: إن 'برنامج GCAP هو مشروع طموح ومبتكر، يجمع بين أفضل ما في التكنولوجيا والمواهب والشراكات. ونحن نرحب برغبة المملكة العربية السعودية في الانضمام إلى هذا البرنامج، ونتطلع إلى التعاون معها لخلق طائرة قتالية عالمية المستوى'.
بدوره قال وزير الدفاع السعودي خالد بن سلمان: 'انضمامنا إلى برنامج GCAP يعبر عن رؤيتنا للمستقبل، ويؤكد على التزامنا بالحفاظ على السلام والاستقرار في المنطقة والعالم'.
لمسات سعودية
الخبير في الشأن العسكري إسماعيل أيوب، الذي تحدث لـ'الخليج أونلاين'، يرى أن شراكة السعودية في أي مجال بالصناعات العسكرية إيجابية، وتساعد كثيراً في نهوض صناعتها العسكرية المحلية.
يستشهد الخبير العسكري بدول عديدة 'كانت متأخرة في الصناعات العسكرية مثل البرازيل وتركيا وإيران، ومن خلال الشراكات والجهد المبذول تطورت صناعاتها العسكرية'.
مشاركة السعودية في صناعة طائرة متقدمة بالاعتماد على الدعم المالي لهذه الشراكة يعدها أيوب خطوة مهمة.
ويقول إن السعودية يمكن أن تشارك مالياً وأن تساهم بمهندسين أُعدوا لهذا الغرض منذ سنوات، لكي يشاركوا ويشرفوا على التصنيع العسكري، سواء مع بريطانيا واليابان وبريطانيا، أو شراكات أخرى مثلما حدث في شراكاتها مع أمريكا أو تركيا أو الصين.
ويضيف: 'لا نستطيع أن نقول إن السعودية ليس لديها كوادر وخبرات، بل لديها، وبغض النظر عن كفاءة هذه الخبرات فلديها مقدار جيد من العلماء الذين عملوا في مجالات عسكرية مع دول أخرى، وهو ما ينعكس على أهمية الشراكة'.
ويعتقد أن هذه الشراكة ستضيف أهمية عالية لسلاح الجو السعودي والتصنيع العسكري للمملكة، ولا يستبعد أن تُصنع السعودية إحدى قطع هذه الطائرة.
ويلفت إلى أن السعودية لديها خبرات في المجال الجوي 'لا نستطيع أن نقول عنها إنها ممتازة أو جيدة'، لكنها مهمة في مجال تجميع الطائرات المسيرة، مع امتلاكها خبرات أجنبية من خلال شراكات مع دول أخرى.
وأكد أيوب أن امتلاك الخبرات لا يأتي فجأة، بل من خلال تراكم الخبرات، مضيفاً: 'إذا أرادت الدول أن تتطور فيجب أن ترسل بعثات أمنية للعمل على إيجاد علماء في هذا المجال، إضافة إلى الشراكات، وهذا يصل شيئاً فشيئاً إلى التصنيع'.
التصنيع الجوي، وفق أيوب، له خصوصية ويحتاج إلى مختبرات فائقة الدقة، وخاصة الأنفاق الهوائية وصناعة محركات طيران، التي لا تزال العديد من الدول المتطورة في الصناعات العسكرية لا تمتلكها.
وبناء عليه يرى أن السعودية من الممكن خلال عقد أو أكثر أن تكون منتجاً للسلاح الجوي، وذلك من خلال تسخير قدراتها المالية في هذا المجال.
وبالعودة إلى طائرة 'تيمبيست' لا يستبعد أيوب امتلاك السعودية، بالإضافة إلى المال، للمشاركة في المشروع، علماء سعوديين يمكن أن يقدموا لمسات إضافية للمشروع.
