ترمب: قد نرفع العقوبات عن إيران إذا أبدت حسن النية

في خطوة لافتة تعكس طموحاتها العالمية، أعلنت شركة 'فينفاست' الفيتنامية عن بدء تشغيل مصنعها الثاني للسيارات الكهربائية داخل البلاد، في إقليم ها تين، في سعي حثيث نحو تحقيق هدفها بإنتاج مليون سيارة كهربائية سنويًا.

المصنع الجديد، الذي يمتد على مساحة 36 هكتارًا (نحو 90 فدانًا)، يتمتع بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 200 ألف وحدة سنويًا، ويركّز على تصنيع الطرازات الصغيرة المُخصصة للاستخدام داخل المدن.

ويأتي هذا التوسع المحلي في ظل تعثر خطط التوسّع الدولية للشركة، ولا سيما تأجيل افتتاح مصنعها في الولايات المتحدة حتى عام 2028.

ومع ذلك، تواصل 'فينفاست' الدفع بخططها العالمية، حيث من المتوقع أن تبدأ عمليات التجميع في مصنعها بالهند خلال الشهر المقبل، إلى جانب أعمال تطوير منشآت جديدة في إندونيسيا، في وقت لا يزال فيه مصنعها الرئيسي في مدينة هايفونغ يسير بخطى ثابتة نحو بلوغ قدرة إنتاجية تبلغ 950 ألف سيارة سنويًا بحلول العام 2026.

وأكد رئيس مجموعة 'فين غروب' المالكة للشركة، نغوين فيت كوانغ، أن تدشين مصنع ها تين يُعد خطوة محورية في بلوغ هدف الشركة الطموح: إنتاج مليون سيارة سنويًا لتلبية الطلب المتنامي محليًا وعالميًا.

ورغم هذه الخطوات الطموحة، تواجه 'فينفاست' تحديات مالية، إذ سجّلت الشركة صافي خسارة بقيمة 712.4 مليون دولار في الربع الأول من عام 2025.

وعلى الرغم من انخفاض هذا الرقم مقارنة بالربع السابق، إلا أنه لا يزال أعلى بنسبة 20% من الفترة نفسها من العام الماضي، ما يشير إلى ضغوط مستمرة على التكاليف والربحية.

وتهدف الشركة إلى تسليم 200 ألف سيارة بحلول نهاية العام المقبل، بعدما باعت نحو 56 ألف وحدة خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، معظمها داخل السوق الفيتنامية.

بهذا التوسع الطموح، تضع 'فينفاست' نفسها كلاعب محوري في مستقبل سوق السيارات الكهربائية العالمي، في مواجهة عمالقة مثل 'تسلا'، التي باتت تفقد جزءًا من حصتها السوقية في أوروبا أمام المنافسين الآسيويين.