كباتن التطبيقات:الشركات تخفض الأسعار على حسابنا، اين الهيئة؟ #عاجل

كباتن التطبيقات:الشركات تخفض الأسعار على حسابنا، اين الهيئة؟ #عاجل

خاص – طالب عضو اللجنة التطوعية لكباتن التطبيقات الذكية لورنس الرفاعي الحكومةَ بإلزام شركات النقل عبر التطبيقات بالتسعيرة المقررة رسميًا في التعليمات، مؤكداً أن هذه التسعيرة تنصّ على أن تكون الأجرة أعلى بـ15% من عداد التاكسي الأصفر، حفاظًا على العدالة بين الطرفين.

وكشف الرفاعي ل الأردن ٢٤ إن شركات التطبيقات 'لا تلتزم بالتسعيرة الحكومية على الإطلاق”، لافتًا إلى أن هذه الشركات تقوم بتخفيض الأسعار لجذب المستخدمين، لكن ذلك يتم 'على حساب الكباتن الذين يتحملون الخسائر”.

وأضاف أن سياسة الشركات في خفض الأسعار تؤدي إلى حرقٍ للسوق وإضرار مباشر بدخل السائقين، مشددًا على أن هذا الأمر يتكرر باستمرار دون أي رادع.

وبيّن الرفاعي أن الكباتن نفذوا اعتصامًا خلال الفترة الماضية، ما دفع مدير هيئة النقل البري إلى استدعاء الشركات إلى الوزارة ومطالبتها بالالتزام بالتسعيرة تحت طائلة المخالفات.

وأوضح أن الهيئة تعهّدت حينها بتفعيل المخالفات وتسهيل الإجراءات والغرامات على الشركات المخالفة، إلا أن الواقع – وفق قوله – يشير إلى أن الرقابة ما تزال ضعيفة وغير كافية.

وقال إن الكباتن اليوم يعملون ضمن لجنة رقابية خاصة لضبط السائقين غير المرخصين، ويتم تحرير مخالفات بحقهم بشكل مباشر، 'بينما الشركات نفسها لا تواجه أي إجراء رغم مخالفاتها الواضحة للتسعيرة”.

وأضاف: 'نحن نُخالف ككباتن إن لم نلتزم بالتعليمات، لكن الشركات لا تخضع لأي رقابة فعلية، وهذا خلل كبير يجب أن تعالجه هيئة النقل”.

وكشف الرفاعي عن أن إحدى الشركات شهدت أمس خللًا في نظام التسعيرة، فبادرت الشركات المنافسة إلى التهديد بخفض أسعارها بشكل أكبر، في محاولة لاستغلال الموقف وممارسة ضغط على باقي الشركات والسوق.

وقال: 'الشركات أصبحت تتعامل وكأنها ضرائر؛ كل شركة تهدد الأخرى بأنها ستنزل السعر وتحرق السوق. هذا ليس دورها، بل دور هيئة النقل أن تتخذ الإجراءات بحق أي شركة تخالف التسعيرة”.

الالتزام بالتعليمات مسؤولية الشركات… وتطبيق القانون مسؤولية الهيئة

وبيّن الرفاعي أن الشركات حين تقدمت للحصول على الترخيص تعهدت رسميًا بالالتزام بالأنظمة والتعليمات، ومن ضمنها التسعيرة، مضيفًا: 'إذا خالفت شركة التسعيرة فليس من حق شركة أخرى أن تحاربها أو تحرق الأسعار. هذا دور هيئة النقل التي يجب أن تخالف الشركة المخالفة أو حتى تلغي ترخيصها”.

وضرب مثالًا قائلاً: 'إذا رأيت إشارة حمراء، هل أتجاوزها وأقول الشرطي مش موجود؟ طبعًا لا، الشرطي هو من يخالف. كذلك الشركات، ليس دورها أن تطبق القانون بنفسها أو تأخذ حقها بيدها”.

وختم الرفاعي حديثه بالقول: 'نحن لسنا في غابة حتى يأخذ كل طرف حقه بيده. نحن في دولة مؤسسات وقانون، ويجب أن يقوم كل طرف بواجبه:

الكابتن يلتزم بالتعليمات، والشركة تلتزم بالتسعيرة، وهيئة النقل تطبّق القانون على الجميع دون استثناء”.