اخبار اليمن
موقع كل يوم -المشهد اليمني
نشر بتاريخ: ٣٠ أيلول ٢٠٢٥
في وقتٍ تتسابق فيه شركات السيارات نحو الكهرباء والقيادة الذاتية، تفاجئنا شركة نيسان بخطوة جريئة تُعيد تعريف مفهوم القيادة الأصيلة، فقد أعلنت رسميًا أن سيارتها الرياضية المنتظرة نيسان Z نيسمو 2026 ستتوفر بناقل حركة يدوي، بعد أن كانت النسخة السابقة تُطرح حصريًا مع ناقل أوتوماتيكي مكون من تسع سرعات.
77.235.62.132
هذه الخطوة ليست مجرد تعديل تقني، بل هي رسالة مباشرة لعشاق القيادة التقليدية الذين يبحثون عن تجربة أكثر تفاعلية، بعيدًا عن الاعتماد الكامل على الأتمتة.
محرك V6 توين توربو يمنح قوة إضافية
تأتي نيسان Z نيسمو 2026 مزودة بمحرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو، يولد قوة 420 حصانًا وعزم دوران يبلغ 521 نيوتن متر. هذه الأرقام تمثل زيادة قدرها 20 حصانًا و46 نيوتن متر مقارنة بالنسخة القياسية من Z.
هذا المحرك القوي، مقترنًا بالقير اليدوي الجديد، يُعيد للسائق متعة التحكم المباشر في السيارة، حيث تمنح كل نقلة جير وكل ضغطة على الكلتش تجربة قيادة حقيقية تُشعل الحماس على الطرقات والحلبات.
لماذا العودة إلى القير اليدوي؟
خلال السنوات الماضية، تخلت معظم شركات السيارات عن ناقل الحركة اليدوي لصالح الأنظمة الأوتوماتيكية الأسرع والأكثر كفاءة. ومع ذلك، يرى عشاق السيارات أن متعة القيادة الحقيقية تكمن في التغيير اليدوي للسرعات، لما يمنحه من إحساس أكبر بالتحكم والتفاعل مع السيارة.
نيسان أدركت أن جمهورها الوفي لطراز Z ينتظر هذا الخيار منذ زمن، فأعادت تقديمه استجابة لمطالب العملاء، لتؤكد أن روح القيادة النقية ما زالت موجودة في سياراتها الرياضية.
تجربة قيادة مليئة بالإثارة
مع وجود ناقل الحركة اليدوي، لن تكون Z نيسمو 2026 مجرد سيارة سريعة، بل تجربة قيادة متكاملة. فالتفاعل مع دواسة الكلتش، وحساب التوقيت المثالي للنقلة، يجعل كل رحلة تجربة ممتعة لا تعتمد فقط على السرعة أو التسارع، بل على الإحساس الحقيقي بالقوة والسيطرة.
هذا التوجه يعكس فلسفة نيسان في الحفاظ على التراث الرياضي لسيارات Z التي ارتبطت تاريخيًا بالجرأة والإثارة، وفي نفس الوقت تُثبت أن التكنولوجيا الحديثة يمكن أن تتعايش مع أصالة القيادة.
منافسة محتدمة مع تويوتا سوبرا
من اللافت أن الخطوة التي اتخذتها نيسان تأتي بعد قرار منافستها التقليدية تويوتا سوبرا بإعادة خيار القير اليدوي أيضًا. هذا يعني أن المنافسة بين السيارتين الأسطوريتين ستشتعل من جديد، حيث يسعى كل منهما لجذب عشاق القيادة الأصيلة الذين يرفضون التخلي عن متعة الكلتش.
وبينما قد يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي أسرع قليلًا في التسارع، إلا أن القير اليدوي يقدم تجربة عاطفية أقوى ترتبط بالقيادة الحقيقية، وهو ما يبحث عنه جمهور هذه الفئة من السيارات الرياضية.
نيسان ترسل رسالة واضحة
إعلان نيسان Z نيسمو 2026 بناقل حركة يدوي ليس مجرد تحديث تقني، بل هو رسالة صريحة إلى عالم السيارات: متعة القيادة لم تمت بعد. ففي الوقت الذي تسير فيه الصناعة نحو الكهرباء والأنظمة الذاتية، تمنحنا نيسان فرصة لنعيش تجربة القيادة الرياضية الخالصة كما كانت في الماضي.
بهذه الخطوة، تضع نيسان نفسها في قلب المنافسة مع سوبرا، وتُثبت أن اسم Z سيبقى ركيزة أساسية في عالم السيارات الرياضية، حتى في ظل التطورات التكنولوجية الهائلة.
سيارة نيسان Z نيسمو 2026 مع ناقل الحركة اليدوي تعيد تعريف العلاقة بين السائق والسيارة، وتجعل كل لحظة خلف المقود تجربة مليئة بالشغف، فهي ليست مجرد أرقام عن القوة أو السرعة، بل دعوة للعودة إلى جذور القيادة الأصيلة التي يبحث عنها عشاق السيارات الرياضية حول العالم.
