اخبار اليمن
موقع كل يوم -شبكة الأمة برس
نشر بتاريخ: ١٧ أيار ٢٠٢٥
برلين - قدمت شركة أودي الجيل الجديد من سيارتها أي 6، والتي ستأتي في البداية كطراز كومبي أفانت نظير سعر يبدأ من 58 ألف يورو، وسيظهر موديل الصالون في وقت لاحق نظير سعر أقل من الطراز الكومبي بحوالي 3 آلاف يورو، وفقا للعرب.
وتبدو هذه النسخة موديل 2025 أكثر ديناميكية وكفاءة وتقنيات رقمية من أي وقت مضى، فهي تمثل تجربة سفر من الدرجة الأولى لا مثيل لها في فئة السيارات الفاخرة كاملة الحجم.
وقال جيرنوت دولنر الرئيس التنفيذي لشركة أودي “نكتب فصلا جديدا في تاريخنا مع طراز أفانت.. تجمع سيارة أودي أي 6 الجديدة بين التصميم الأنيق مع ديناميكية هوائية استثنائية.”
وأضاف في بيان منشور على المنصة الإلكترونية للشركة الألمانية العريقة “تجمع أنظمة القيادة عالية الأداء وتقنيات التعليق المتطورة بين الطابع الرياضي والراحة الفائقة، ما يجعل السفر بهذه السيارة تجربة لا تُضاهى.” وتعمل محركات البنزين والديزل الحديثة على تحسين الأداء وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بفضل تقنية أم.أتش.إي.في+ الهجينة الخفيفة.
وفي الرحلات الطويلة وفي المدينة، يضمن نظام التعليق الهوائي المتكيف والتوجيه الرباعي مستوى عالٍ من راحة القيادة والتحكم الرشيق على حد سواء.
وتأتي السيارة أفانت أي 6 الجديدة بتصميم أكثر انسيابية من أي وقت مضي، وبفضل مُعامل السحب فإنها تعد أكثر سيارة كومبي تتمتع بخصائص أيروديناميكية ومزودة بمحرك احتراق داخلي في تاريخ شركة أودي ويوضح التفاعل المثالي بين الشكل والوظيفة.
وتزخر السيارة الكومبي بتأثيرات إضاءة مبتكرة على غرار جميع الموديلات الأخرى من أودي؛ حيث تمكن برمجة إشارات المصابيح الخلفية ومصابيح الضوء النهاري حسب المتطلبات الفردية. وفي المقصورة الداخلية نجحت شركة أودي في إيجاد التوازن الصحيح بين التقاليد والاتجاهات التقنية الحديثة، التي تمنح هذه الأيقونة بصمة أكثر تميزا. وبعد إطلاق الموديلات كيو 6 وأي 5 وأي 6 إي – ترون وكيو 5 أصبحت بيئة الشاشات المتطابقة وعناصر الاستعمال مألوفة بدرجة كبيرة، كما تتوافر حاليا شاشة ثالثة للراكب الأمامي، وتبدو المقصورة بصورة رائعة مقارنة بالموديلات المنافسة.
وتتمتع أودي أي 6 أفانت برحابة كبيرة بصفة خاصة بفضل قاعدة العجلات، التي يبلغ طولها 2.92 متر، حيث يمكن للركاب البالغين الجلوس براحة تامة على المقاعد الخلفية.
وبينما تتراوح سعة صندوق الأمتعة من 446 إلى 1497 لترا، وهي سعة أقل من الموديل السابق لتعزيز الأيروديناميكية، صارت مؤخرة السيارة أكثر عملية بفضل التصميم المُحسن.
وتوفر السيارة الكومبي الكبيرة تجربة قيادة جديدة، على الرغم من أن الشركة الألمانية تعتمد على منصة بي.بي.سي المشهورة، وهي منصة الاحتراق المتميزة بريميوم بلاتفورم كومبوزيشن والمخصصة للسيارات، التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، والتي يتم فيها تثبيت المحركات بشكل طولي.
ومع ذلك فإن سيارة أودي أي 6 تعتبر أول سيارة من باقة موديلات الشركة الألمانية، التي يتم تزويدها بنظام توجيه المحور الخلفي.
وفي ضوء ذلك تتمكن السيارة من قطع مسافات طويلة بثقة على الطرق السريعة وخاصة عند تجهيزها بنظام التعليق الهوائي نظرا إلى أن تغيير المسار يتم بهدوء شديد حتى عند السير بسرعات عالية، ويشعر الركاب كأنها فوق السحاب.
ويظهر الوجه الثاني لسيارة أودي الجديدة على الطرق الريفية، حيث لا تدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية، ولكن في الاتجاه المعاكس، وهو ما يقلل من دائرة الالتفاف بدرجة ملحوظة.
وعند ضبط مجموعة التعليق على وضع أكثر صلابة، فسوف يشعر قائد السيارة بأنه يقود سيارة قوية مدمجة أكثر من كونها سيارة كومبي من الفئة المتوسطة.
وعلى صعيد باقة المحركات اعتمدت أودي على اثنين من المحركات بسعة لترين، ويولد محرك البنزين والديزل قوة 150 كيلوواط/204 حصان. وتضم الباقة أيضا محرك بنزين سداسي الأسطوانات بسعة ثلاث لترات وقوة 270 كيلوواط/367 حصانا.
وتشتمل باقة التجهيزات القياسية أيضا على نظام الدفع الرباعي كواترو، والذي يدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غصون 4.7 ثوان، بينما تصل السرعة القصوى إلى 250 كيلومترا في الساعة.
وعلى الرغم من أن سيارة أودي تنتمي إلى عالم محركات الاحتراق الداخلي “القديم”، إلا أنه تمكن قيادتها كهربائيا، حيث يعمل النظام الهجين المعتدل على دفع السيارة لبضعة أمتار عند المناورة، ومن المقرر طرح إصدار هجين قريبا بمدى سير أطول.
