بين المهابة والعدوانية... رولز-رويس تخوض مغامرة تصميمية

في عالم لا يكفيه التفرّد، كشفت شركة 1016 Industries الأميركية، المتخصصة في التعديلات الفاخرة، عن طقم خارجي جديد واسع العرض لطراز رولز-رويس كولينان Series II المحدث، يُحوّل الـSUV البريطانية الفاخرة إلى تحفة هجومية الطابع دون المساس بجوهرها الأرستقراطي، بحسب الرجل.

يضم الطقم واجهة أمامية معدّلة بالكامل مع فتحات تهوية أعيد تصميمها وشبك سفلي جديد، إلى جانب أقواس عجلات بارزة في الأمام والخلف.

أما في الخلفية، فالتعديلات تشمل ناشرًا هوائيًّا خلفيًّا وجناحًا جريئًا يعزّز الطابع الديناميكي للسيارة.

تصميم قابل للعكس ومتاح بعدة خامات

بعكس بعض الحِزم الأخرى التي تتطلب تعديلات جذرية في هيكل السيارة، فإن طقم 1016 Industries يتميز بأنه قابل للفك والتركيب دون حفر أو تعديل دائم، ما يُحافظ على سلامة السيارة الأصلية. كما توفر الشركة الطقم بعدة خامات، منها:

الألياف الزجاجية المعززة (Fiberglass Reinforced Plastic)

ألياف الكربون التقليدية

كربون 'بلاك بادج'(Black Badge Carbon)

الكربون المطروق (Forged Carbon Fiber)

ورغم أن الطقم ليس الأكبر أو الأشمل مقارنة ببعض التعديلات السوقية، إلا أن سعره قد يفوق كل التوقعات.

إذ يبدأ السعر من 60 ألف دولار للنسخة المصنوعة من الألياف الزجاجية، ما يُعادل سعر طراز كورفيت Stingray جديد، ويصل إلى 80 ألف دولار في النسخة المصنوعة من الكربون المطروق.

وتوفّر الشركة خيارًا إضافيًا يتمثل في إضافة مصابيح نهارية جديدة (DRLs) وأقواس عجلات أكثر بروزًا لمن يرغب في مظهر أكثر تفرّدًا.

يأتي هذا الطقم في وقت تتزايد فيه المنافسة بين شركات التعديل الراقية على طراز كولينان، خاصة بعد دخول Mansory على خط التعديلات الموسّعة. لكن طقم 1016 Industries يبدو أكثر نضجًا وانضباطًا من الناحية التصميمية، ما يجعله خيارًا مفضّلًا للباحثين عن التفرّد دون الوقوع في فخ المبالغة.