أقرّ الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قانونًا ضريبيًا جديدًا يتيح لملايين الأمريكيين خصم الفوائد المدفوعة على قروض السيارات الجديدة من ضرائبهم، في خطوة تهدف إلى تحفيز مبيعات السيارات المصنّعة محليًا وتعزيز الإنتاج المحلي. لكن على الرغم من الحوافز، فإن عدداً من الشروط الصارمة قد يحدّ من تأثير هذه الخطوة على السوق.

خصم ضريبي يشمل أغلب الأمريكيين

القانون، الذي وقعه ترامب في 4 يوليو، يسمح بخصم يصل إلى 10,000 دولار من فوائد قروض السيارات الجديدة المُجمعة في الولايات المتحدة، ويشمل ذلك السيارات والشاحنات الصغيرة والدراجات النارية والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات التي يقل وزنها عن 14 ألف رطل.

المفارقة أن الخصم الجديد متاح لجميع دافعي الضرائب، سواء كانوا يقدّمون خصومات مفصّلة أو يستخدمون الخصم القياسي، ما يوسع قاعدة المستفيدين منه بشكل غير مسبوق مقارنة بخصم فوائد الرهن العقاري الذي يقتصر على من يقدّمون خصومات مفصّلة.

شروط صارمة لتحديد الأهلية

ومع ذلك، يفرض القانون قيودًا متعددة؛ فالخصم ينطبق فقط على السيارات الجديدة المجمّعة داخل الولايات المتحدة، ولا يشمل المركبات المستعملة أو التجارية أو المشتراة قبل عام 2025. كما أن المستفيدين يجب ألا يتجاوز دخلهم السنوي 150 ألف دولار للأفراد أو 250 ألف دولار للأسر، إذ يبدأ الخصم بالتناقص تدريجيًا بعد هذا الحد.

تأثير متباين على السوق

تشير تقديرات 'كوكس أوتوموتيف' إلى أن نحو 3.5 مليون قرض سيارة جديد قد يكون مؤهلاً للحصول على الخصم هذا العام، وهو ما يمثل جزءاً من إجمالي 15.9 مليون سيارة جديدة تم بيعها في الولايات المتحدة العام الماضي، نصفها فقط تقريبًا جرى تجميعها داخل البلاد.

الاقتصاديون يشيرون إلى أن الفوائد المالية للخصم قد تصل إلى 2,200 دولار على مدى أربع سنوات لقرض بقيمة 44 ألف دولار بمعدل فائدة 9.3%، لكنها تنخفض بشكل واضح عند انخفاض معدلات الفائدة.

هل سيحفّز القانون المبيعات فعلاً؟

في معرض 'بوين سكارف فورد' بولاية واشنطن، لاحظ المدير العام بول راي اهتماماً متزايداً من العملاء حتى قبل تمرير القانون، وقرر تسويقه مباشرة على موقع الشركة الإلكتروني، مع شعارات مثل 'خصم ضريبي جديد على قروض السيارات'.

لكن خبراء آخرين أعربوا عن شكوكهم، مثل كبير الاقتصاديين في 'كوكس أوتوموتيف' جوناثان سموك، الذي قال: 'ربما لا يكون هذا الحافز كافياً لتغيير قرار الشراء بالنسبة لمن يترددون في اقتناء سيارة جديدة، لكنه قد يؤثر على قرار التمويل بدلًا من الدفع النقدي أو الاستئجار'.

مكاسب محتملة على مستوى الضرائب الحكومية

أحد الجوانب المهمة في القانون الجديد هو أن الخصم يُحتسب قبل حساب الدخل الإجمالي المعدّل للفرد، ما يعني إمكانية انخفاض الضرائب المستحقة على مستوى الولايات أيضًا، إذ تعتمد العديد من الولايات على هذا الدخل كأساس لحساب ضرائبها.