كشفت صحيفة بيزنس إنسايدر الأمريكية أن المهمة البحرية التي يقودها الاتحاد الأوروبي في البحر الأحمر تحت مسمى أسبيدس باتت عاجزة فعليًا عن حماية خطوط الشحن في ظل التصعيد المتواصل من قبل قوات صنعاء وغياب قدرة أوروبية على تأمين المسارات البحرية.

متابعات-الخبر اليمني:

وبحسب ما نقلته الصحيفة عن الأدميرال فاسيليوس جريباريس قائد المهمة الأوروبية فإن عدد السفن الحربية التي تشارك في العملية لا يتجاوز سفينة واحدة في اليوم وهو ما وصفه بعدم الكفاية لتأمين نطاق عمليات يمتد من البحر الأحمر إلى الخليج.

وأوضحت الصحيفة أن السفينتين ماجيك سيز وإتيرنيتي سي اللتين تم استهدافهما مؤخرًا لم تطلبا الحماية من القوة الأوروبية الأمر الذي عكس عجز أسبيدس عن فرض قواعد اشتباك أو تأمين السفن العابرة في ظل غياب التنسيق والقدرات المحدودة.

وأكد جريباريس أن المهمة تعتمد على مساهمات طوعية من الدول الأعضاء ولا تملك صلاحية فرض إرسال سفن إضافية كما أن السفن التجارية التي لا تطلب الحماية تسير بمفردها وتتحمل نتائج المجازفة في ظل انعدام ضمانات الحماية الكافية.

وأشار تقرير بيزنس إنسايدر إلى أن الهجمات اليمنية الأخيرة تمثل تحولًا نوعيًا في المشهد البحري إذ استطاعت قوات صنعاء إغراق سفينتين خلال أسبوع واحد بينما التزمت الولايات المتحدة بوقف العمليات الهجومية منذ مايو بموجب تفاهم وقف إطلاق النار مع صنعاء.

وأضاف التقرير أن هذا الواقع الميداني أحرج أوروبا والولايات المتحدة معًا وأظهر أن ما يُعرف بحرية الملاحة لم يعد مضمونًا في ظل استمرار الهجمات اليمنية التي تستهدف السفن المتجهة نحو موانئ الكيان الإسرائيلي أو تلك المتورطة في دعمه.

كما كشف التقرير غياب التنسيق بين الشركات المالكة للسفن والقوة الأوروبية إذ لم ترد شركتا Allseas Marine وCosmoship على استفسارات الصحيفة بشأن أسباب عدم طلب الحماية ما يعكس تراجع الثقة العالمية بفعالية الجهود الغربية في البحر الأحمر.

وفي ختام التصريحات حاول جريباريس تبرير محدودية المهمة الأوروبية بالقول إنها ذات طابع دفاعي غير تصعيدي وملتزمة بحماية الملاحة وفق الإمكانيات المتاحة إلا أن مراقبين اعتبروا هذه التصريحات تأكيدًا ضمنيًا على أن القرار الأوروبي محكوم بقيود سياسية تمنعه من الدخول في مواجهة مباشرة مع الحوثيين الذين باتوا يفرضون معادلة ردع واضحة في البحر الأحمر.