تشهد حركة تجارة النفط في الشرق الأوسط مؤشرات على استعادة جزء من زخمها، مع تحسن تدفقات الخام عبر مضيق هرمز وارتفاع صادرات عدد من كبار المنتجين في المنطقة. ويعكس هذا التعافي عودة تدريجية لحركة الشحن بعد التراجع الحاد الذي شهدته الإمدادات منذ اندلاع الحرب مع إيران، وإن كانت مستويات التصدير لا تزال بعيدة عن المعدلات المسجلة قبل الحرب.

وأظهرت بيانات أولية لشركة كبلر أن صادرات النفط الخام من كبار المنتجين في الشرق الأوسط ترتفع خلال سبتمبر إلى نحو 12.8 مليون برميل يوميًا، وهو أعلى مستوى لها منذ اندلاع الحرب الأمريكية-الإسرائيلية على إيران في فبراير، مدفوعة بصورة رئيسية بزيادة صادرات السعودية والإمارات.

مضيق هرمز يستعيد جزءًا من حركة النفط

يتزامن ارتفاع الصادرات مع تحسن حركة شحنات النفط عبر مضيق هرمز، إذ تشير تقديرات كبلر إلى أن التدفقات عبر المضيق تتجه للوصول إلى نحو 7.4 مليون برميل يوميًا خلال سبتمبر.

ورغم هذا التحسن، تظل صادرات المنطقة، التي تشمل السعودية والإمارات والعراق وسلطنة عمان وقطر والكويت وإيران، أقل بنحو 6 ملايين برميل يوميًا من مستويات فبراير، عندما بلغت نحو 18.8 مليون برميل يوميًا.

وتكتسب حركة الملاحة عبر المضيق أهمية خاصة بالنسبة لأسواق الطاقة العالمية، إذ كان يستقبل قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميًا، تشمل ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات.

وكانت هذه الحركة تمثل نحو 20% من الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال، ما يجعل أي تغير في حركة الملاحة عبر المضيق مؤثرًا بصورة مباشرة في تدفقات الطاقة العالمية.

السعودية ترفع صادراتها بقوة

تقود السعودية، أكبر دولة مصدرة للنفط في المنطقة، جانبًا كبيرًا من التعافي المسجل خلال سبتمبر، إذ تتجه لشحن نحو 5.4 مليون برميل يوميًا، مقابل 2.446 مليون برميل يوميًا في أغسطس.

وسجل ميناء رأس تنورة في الخليج قفزة لافتة في حركة الشحنات، إذ ارتفعت صادرات النفط منه خلال سبتمبر إلى نحو 3.6 مليون برميل يوميًا، مقارنة مع 929 ألف برميل يوميًا في أغسطس.

وتشير بيانات كبلر كذلك إلى عودة ناقلات النفط العملاقة إلى عبور مضيق هرمز، حيث غادرت 19 ناقلة خلال الأسبوع الماضي، وكانت كل ناقلة منها تحمل مليوني برميل من النفط السعودي.

ومع ذلك، تنبه بيانات الشركة إلى أن أرقام حركة الناقلات قد لا تشمل جميع السفن التي عبرت المضيق، إذ تستبعد البيانات أي سفن ربما تكون قد أوقفت أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعرف الآلي بهدف تجنب رصدها.

ويعكس ارتفاع صادرات النفط السعودية وتحسن التدفقات عبر هرمز استعادة جزء من حركة التجارة النفطية في المنطقة، بينما تظل مستويات التصدير الإجمالية أقل من مستويات ما قبل الحرب، في انتظار عودة حركة الملاحة والإمدادات إلى معدلاتها المعتادة.