تعرضت طائرة فيتنامية للاحتكاك أثناء الإقلاع، وجرى فتح تحقيق لكشف ملابسات الحادث.

وبحسب إفادة الطاقم، الطائرة تباطأت لمدة ثانيتين أثناء الإقلاع عندما كانوا في منتصف المدرج، وتباطأت مرة أخرى بعد تجاوزهم لسرعة القرار V1.

وواصل الطاقم الإقلاع بدلًا من محاولة التوقف، وبعد ارتفاع الطائرة عن الأرض ظهرت تنبيهات تشير لاحتمالية احتكاك الذيل وانخفاض ضغط الإطارات.

وبعد تفريغ الوقود وقبل هبوطهم في ميونخ، حلق الطاقم مرتين على ارتفاع 2,500 قدم فوق المدرج، وذلك حتى تتمكن الطواقم الأرضية من تقييم الوضع قبل الهبوط.