أثارت سيارة بي إم دبليو الجديدة من 'الفئة الجديدة' (Neue Klasse) ضجة كبيرة في عالم السيارات، حيث تسعى الشركة الألمانية من خلالها لإعادة تعريف نفسها، وتقديم منافسة قوية لسيارات تسلا وتكنولوجيا السيارات الصينية الحديثة.

من المنتظر أن تظهر سيارة iX3 الجديدة على أرض الواقع قريبًا، وتحديدًا موديل iX3 50 xDrive، الذي يطمح لسحب البساط من سيارات منافسة مثل أودي Q6 وبورشه Macan ومرسيدس GLC.

ويبدأ سعر الموديل الأساسي عند 60 ألف يورو، ما يجعله قريبًا من سعر X3 الحالي المزود بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات (59 ألف و800 يورو)، مع تصميم جديد كليًا يركز على التجديد والراحة.

تصميم السيارة الخارجية يظهر بمظهر عصري للغاية، مع شبكة مبرد نحيفة وعمودية محاطة بإطار LED، وكشافات ومصابيح خلفية جديدة، وخطوط انسيابية، مع زيادة مساحة المقصورة مقارنة بالموديل السابق.

يبلغ طول iX3 الجديدة 4.78 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.90 متر وأرضية مسطحة، ما يوفر مقاعد فاخرة ومساحة واسعة للأمتعة تتراوح بين 520 و1750 لترًا، إضافة إلى صندوق أمامي بسعة 58 لترًا.

المقصورة مزودة بمفهوم جديد للعرض والتحكم باسم “Panoramic iDrive”، يشمل شاشة مركزية كبيرة وشريط شاشة يمتد أسفل الزجاج الأمامي بالكامل، مع إمكانية تخصيص واسعة، ويمكن إضافة شاشة Head-up.

ومع ذلك، لم يحصل المقود على نفس التطور، حيث جاء بأذرع عمودية وتصميم شبه زاوي، بينما لوحات التحكم أسفل أغطية Plexiglass لا توفر سهولة استخدام عالية مثل الشاشة المركزية.

على الطرقات، تحافظ iX3 على شخصية كلاسيكية، وتقدم تجربة قيادة ممتعة رغم وزنها 2.4 طن، مع نظام تعليق دقيق يحافظ على الراحة والثبات، ونظام توجيه عالي الدقة، ونظام استعادة الطاقة القادر على تحقيق أكثر من 90% من الكبح عن طريق استعادة طاقة الكبح، مع كمبيوتر ديناميكية القيادة “Heart of Joy”.

منظومة الدفع في السيارة مطورة بشكل كبير، مع محركين بنظام الدفع الرباعي يولدان 345 كيلووات/469 حصان وعزم دوران أقصى 645 نيوتن متر، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/س خلال 4.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 210 كلم/س.

ويصل مدى السير الكهربائي إلى 805 كلم بفضل البطارية بسعة 109 كيلووات ساعة، مع قدرة شحن تصل إلى 400 كيلووات، ما يجعلها الأسرع في الشحن بين الموديلات الألمانية.