تفتتح الهيئة الملكية لمدينة الرياض صباح غدٍ الجمعة الحركة المرورية على جسر تقاطع طريق الثمامة مع طريق الأمير محمد بن سلمان، في إنجاز إنشائي نوعي اكتمل خلال 6 أشهر لفك الاختناقات ورفع كفاءة شريان الربط الحيوي بين شرق العاصمة وغربها.

تفاصيل افتتاح جسر طريق الثمامة

أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض جاهزية الجسر واستقباله لحركة المركبات رسميًا ابتداءً من الساعة السادسة صباحًا من يوم الجمعة 9 أكتوبر، بعد انقضاء نحو ستة أشهر من أعمال التنفيذ المتواصلة.

ونُفذ المشروع في موقع جغرافي حيوي يشهد كثافة مرورية عالية ومساحات عمل محدودة بمحاذاة أعمدة «قطار الرياض»؛ حيث تطلبت مراحله عمليات رفع وتركيب دقيقة لعناصر إنشائية ضخمة تجاوز وزنها الإجمالي 3,200 طن فوق مسار طريق الأمير محمد بن سلمان، تزامنًا مع استمرار الحركة المرورية بالمحيط، وأُنجزت كافة الأعمال بسجل سلامة مهنية خالٍ تمامًا من الحوادث والإصابات مع حماية انسيابية السير.

المواصفات الهندسية لجسر طريق الثمامة

انطلقت أعمال تنفيذ الجسر الجديد في الأول من أبريل 2026 عقب الانتهاء من إزالة الجسر السابق؛ وشملت العمليات صب الأساسات، وتشييد الهياكل الإنشائية، وتركيب العناصر، وصولًا إلى مد طبقات الأسفلت وأعمال الإنارة والتجهيزات الفنية النهائية.

ويصل طول الجسر إلى نحو 400 متر بعرض يقارب 20 مترًا، ويستوعب ستة مسارات رئيسة بواقع ثلاثة مسارات في كل اتجاه، فضلًا عن تزويده بأربعة مسارات خدمة تتوزع بواقع مسارين لكل اتجاه.

العوائد المرورية من جسر طريق الثمامة

يسهم المشروع في تعزيز التدفق المروري باتجاه شرق–غرب على امتداد محور طريق الثمامة، وتيسير الوصول المباشر إلى «مركز الملك عبدالله المالي» والمحاور الرئيسة والمناطق التجارية والسكنية المجاورة.

وتعمل مسارات الخدمة المطورة على عزل الحركة المرورية العابرة عن الحركة المحلية، والحد من التداخلات عند التقاطع، مما يرفع الكفاءة التشغيلية للتنقل ويعزز ترابط شبكة المحاور في المدينة.

مشاريع المحاور المرتبطة بجسر طريق الثمامة

يندرج الجسر ضمن خطة تطوير محور طريق الثمامة الممتد بطول 24 كيلومترًا من طريق الشيخ جابر الصباح شرقًا إلى طريق الملك خالد غربًا، وهو المحور الذي تشمل أعمال تطويره إنشاء 17 جسرًا و10 أنفاق و3 تقاطعات رئيسة؛ حيث يتواصل العمل الميداني في تقاطع طريق الثمامة مع طريق الملك عبدالعزيز ومواقع متفرقة لتعزيز شبكة الطرق ورفع جودة التنقل بالعاصمة.

ويشكل المحور حلقة ضمن «برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية بمدينة الرياض»، الذي يضم أكثر من 22 مشروعًا مقسمة على أربع مجموعات لتطوير ما يزيد على 500 كيلومتر من شبكة الطرق ورفع طاقتها الاستيعابية، بمشاركة أكثر من 25 ألف كادر هندسي وفني وميداني لمواكبة النمو السكاني والحضري المتسارع في الرياض.