مدار الساعة - شاركت كلية الهندسة التكنولوجية بجامعة الزرقاء، في المؤتمر الدولي التاسع لأبحاث الهندسة الميكانيكية والروبوتات لعام 2025، في مدينة برشلونة الإسبانية.وقدم عضو هيئة التدريس في الكلية، الدكتور أسامة غزال،ورقة بحثية بعنوان: 'دراسة CFD لاحتراق الوقود المزدوج الميثانول-الديزل لمحركات صديقة للبيئة'، حيث تناولت دراسة متقدمة تهدف إلى تحسين معايير الاحتراق لتعزيز كفاءة المحركات وتقليل الانبعاثات الضارة.وركزت الدراسة على تأثير توقيت حقن الديزل وسرعة المحرك على الأداء العام والانبعاثات باستخدام تقنية ديناميكا الموائع الحسابية (CFD)، كما تضمنت إنشاء نموذج لمحرك ديزل مزود بنظام حقن متغير، ما يتيح تحديد الزاوية المثلى لحقن الوقود للوصول إلى احتراق أنظف وأكثر كفاءة باستخدام مزيج من الميثانول والديزل.وأكد غزال، في تصريح صحفي، أن هذه الأبحاث تسهم في تحقيق تقدم كبير في مجال المحركات الصديقة للبيئة، بما يدعم التوجه العالمي نحو تقنيات تقلل من التأثيرات البيئية وتحسن الأداء الاقتصادي لمحركات الاحتراق الداخلي.

مدار الساعة - شاركت كلية الهندسة التكنولوجية بجامعة الزرقاء، في المؤتمر الدولي التاسع لأبحاث الهندسة الميكانيكية والروبوتات لعام 2025، في مدينة برشلونة الإسبانية.

وقدم عضو هيئة التدريس في الكلية، الدكتور أسامة غزال،ورقة بحثية بعنوان: 'دراسة CFD لاحتراق الوقود المزدوج الميثانول-الديزل لمحركات صديقة للبيئة'، حيث تناولت دراسة متقدمة تهدف إلى تحسين معايير الاحتراق لتعزيز كفاءة المحركات وتقليل الانبعاثات الضارة.

وركزت الدراسة على تأثير توقيت حقن الديزل وسرعة المحرك على الأداء العام والانبعاثات باستخدام تقنية ديناميكا الموائع الحسابية (CFD)، كما تضمنت إنشاء نموذج لمحرك ديزل مزود بنظام حقن متغير، ما يتيح تحديد الزاوية المثلى لحقن الوقود للوصول إلى احتراق أنظف وأكثر كفاءة باستخدام مزيج من الميثانول والديزل.

وأكد غزال، في تصريح صحفي، أن هذه الأبحاث تسهم في تحقيق تقدم كبير في مجال المحركات الصديقة للبيئة، بما يدعم التوجه العالمي نحو تقنيات تقلل من التأثيرات البيئية وتحسن الأداء الاقتصادي لمحركات الاحتراق الداخلي.