مباشر- استحوذت شركات صناعة السيارات الصينية على نسبة قياسية بلغت 9.8% من مبيعات السيارات الهجينة في أوروبا في أغسطس، محققةً بذلك تقدمًا ملحوظًا في قطاع يكتسب أهمية متزايدة بين مشتري السيارات ومصنعيها.

يمثل هذا الأداء الشهري المرة الرابعة هذا العام التي تصل فيها العلامات التجارية الصينية إلى ذروة جديدة في حصة السيارات الهجينة، وذلك وفقًا لبيانات شركة داتا فورس للأبحاث. وقد استحوذت على 9.6% من سوق السيارات الكهربائية في أغسطس، بانخفاض طفيف عن يوليو.

استهدفت شركتا BYD وMG التابعة لشركة SAIC Motor Corp.، وغيرها من الشركات المصنعة الصينية، السوق الأوروبية المتنامية للسيارات الكهربائية، مما وضع ضغطًا على الشركات الرائدة مثل فولكس فاجن إيه جي وستيلانتس إن في بطرح طرازات بأسعار معقولة وتنافسية.

خلال شهر أغسطس من هذا العام، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 26% في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 28%، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية. يُقارن ذلك بزيادة قدرها 0.4% في جميع قطاعات توليد الطاقة.

اتجهت شركات صناعة السيارات الصينية نحو بيع المزيد من السيارات الهجينة هذا العام، بعد أن فرض مسؤولو الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. ومع ذلك، زادت شركة BYD وشركات أخرى مبيعاتها من السيارات الكهربائية أيضًا، بينما تعمل على بناء قدراتها التصنيعية في المنطقة لتجنب الرسوم الجمركية الجديدة.

ارتفعت مبيعات BYD من السيارات الكهربائية في أوروبا بأكثر من الضعف في أغسطس مقارنةً بالعام السابق، وفقًا لبيانات منفصلة من شركة الاستشارات المتخصصة في السيارات Jato Dynamics. وحققت شركة Zhejiang Leapmotor Technology Co. مكاسب هائلة.