دخلت سيارة الأجرة الروبوتية «سايبركاب» من تسلا مرحلة جديدة من اختبارات القيادة الواقعية، بعدما جرى رصدها للمرة الأولى تسير على الطرق العامة في مدينة أوستن بولاية تكساس من دون مرايا جانبية، في خطوة تعكس توجه الشركة نحو التخلي الكامل عن مكونات السيارات التقليدية، بحسب الرجل.

ووثّق المصوّر آرت غواجاردو ظهور السيارة في لقطات عالية الجودة، أظهرت اعتماد «سايبركاب» على الكاميرات فقط، بما يتماشى مع رؤية تسلا المعلنة منذ سنوات، والتي تقوم على الاستغناء عن المرايا لصالح أنظمة الرؤية المدعومة بالشبكات العصبية والذكاء الاصطناعي.

ويمثل هذا التطور تحولًا لافتًا مقارنة بالنماذج التجريبية السابقة من «سايبركاب»، التي كانت لا تزال تحتفظ بمرايا جانبية تقليدية خلال مراحل الاختبار الأولى، أما الإصدار الحالي، فيقترب بشكل أكبر من النسخة النهائية المتوقعة عند دخول السيارة مرحلة الإنتاج التجاري.

وتُعد «سايبركاب» سيارة كهربائية ذاتية القيادة بالكامل، بمقعدين فقط، صُممت خصيصًا للعمل ضمن شبكة سيارات الأجرة الروبوتية التابعة لتسلا، وعلى عكس سيارات الشركة الحالية، لا يُنتظر أن تحتوي السيارة عند طرحها على عجلة قيادة أو دواسات أو مرايا، إذ ستعتمد كليًا على نظام القيادة الذاتية الكاملة للتنقل ونقل الركاب والعمل بشكل متواصل ضمن أسطول مشترك.

مواصفات سيارة سايبركاب

وخلال الأشهر الماضية، كثفت تسلا اختبارات «سايبركاب» بشكل ملحوظ، فبعد أول ظهور لها على الطرق العامة في كاليفورنيا خلال أكتوبر الماضي، امتدت الاختبارات إلى أوستن قبل نهاية العام، ثم تسارعت خلال الأسابيع الأخيرة لتشمل عدة ولايات أمريكية، من بينها نيويورك وإلينوي وماساتشوستس، وتشير التقديرات إلى أن ما لا يقل عن 11 سيارة «سايبركاب» تخضع حاليًا للاختبار في أنحاء متفرقة من البلاد.

وبحسب تسلا، لا يزال الإنتاج الكمي للسيارة يسير وفق الجدول المعلن، مع استهداف بدء التصنيع خلال شهر أبريل المقبل، ورغم احتفاظ سيارات الاختبار الحالية بعناصر تحكم تقليدية، فإن إزالة المرايا الجانبية تُعد مؤشرًا واضحًا على اقتراب الشركة من التحقق النهائي من مفهوم “الاعتماد على الكاميرات فقط” في ظروف القيادة الحقيقية.

ومع هذا التقدم، تزداد التوقعات بأن تكون الخطوة التالية أكثر جذرية، وقد تتمثل في اختفاء عجلة القيادة بالكامل، ما سيجعل «سايبركاب» واحدة من أكثر المركبات اختلافًا من حيث الشكل والأداء على الطرق العامة حتى الآن.