كشف الكابتن الطيار يوسف الدعجة تفاصيل واقعة طائرة 'فلاي دبي'، موضحاً آلية الدخول إلى قمرة القيادة ودلالات أكواد الطوارئ المستخدمة في الطائرات .

وقال الدعجة : 'مستحيل أحد يدخل قمرة القيادة من الركاب، وبعد 9 سبتمبر 2001 وضعت قوانين صارمة جدا تمنع دخول أي شخص إلى قمرة القيادة '.

وأوضح :' هناك كاميرا يراقب من خلالها الطيار الشخص الموجود أمام الباب ، ثم يضغط على زر لفتح الباب، كما أن الباب مصمم ليكون شديد التحمل'.

وأضاف بشأن الواقعة: 'أحد الطيارين أراد المساعدة من الخارج ، فكبس على الريليه وفتح الباب، ما سمح بدخول الشخص الموجود خارج قمرة القيادة '.

وعن أكواد الطوارئ ، قال الدعجة : ' 7700 هو كود الطوارئ، ويعني أن الطائرة تتعرض لحالة خطرة أو طارئة' ، مضيفاً : '7500 هو الكود الذي يدل على تعرض الطائرة للاختطاف، بينما 7600 يستخدم في حالة فقدان الاتصال مع أبراج المراقبة' .

وكانت طائرة تابعة لشركة 'فلاي دبي' قد هبطت اضطراريا ً في مطار تبوك أثناء رحلتها من دبي إلى تل أبيب، بعد تعرضها لواقعة عنف بين طيارين خلال الرحلة.