ضبط مخالفين للائحة الأمن والسلامة لمزاولي الأنشطة البحرية في مكة

شدد خبراء مجلة السيارات الألمانية 'أوتو تسايتونج' على أهمية فحص مستوى زيت المحرك بانتظام، باعتباره عاملًا أساسيًا للحفاظ على عمر المحرك وحمايته من الأعطال. وأكدوا أن الكمية الصحيحة من الزيت تضمن التزييت المثالي وتقلل من مخاطر التلف المكلف.

وأوضحت المجلة أن انخفاض مستوى الزيت يؤدي إلى نقص التزييت وارتفاع الاحتكاك والحرارة، ما قد يتسبب في تلف المحرك بالكامل.

وزيادة الزيت عن الحد المسموح به فتؤدي إلى تكون رغوة تقلل فعالية التزييت، وترفع الضغط الداخلي، مما قد يتسبب في تلف مكونات الإحكام ونظام العادم.

اقرأ أيضًا: إكس بينج P7 الكهربائية بمدى 700 كلم وتقنية 800 فولت

وأضاف الخبراء أن لون وقوام الزيت يكشفان الكثير عن حالة المحرك؛ فالزيت الجديد يكون بلون كهرماني وملمس انسيابي، بينما يتحول مع الاستخدام إلى بني داكن أو أسود ويصبح أكثر لزوجة.

وظهور رغوة بيضاء أو رائحة قوية للبنزين أو وجود برادة معدنية فيُعد مؤشرًا خطيرًا يستلزم الفحص الفوري.

وللحفاظ على الأداء الأمثل، شدد الخبراء على ضرورة الالتزام باستخدام النوعية التي توصي بها الشركة المصنعة والالتزام بمواعيد تغيير الزيت المحددة، ما يساهم في الحد من التآكل المبكر وتقليل تكاليف الإصلاح.

اقرأ أيضًا: رولز رويس Primavera.. موديل خاص من Spectre بمدى 530 كلم

وعند قياس الزيت يدويًا، ينبغي إيقاف السيارة على أرض مستوية وترك المحرك يبرد 10 دقائق، ثم استخدام مقياس الزيت بعد تنظيفه للتأكد أن المستوى يقع بين علامتي MIN وMAX، والأفضل أن يكون عند ثلاثة أرباع السعة.

وتتيح السيارات المزودة بشاشة قياس رقمية، قراءة دقيقة للمستوى عبر النظام، وفي حال ظهور تحذير أو إضاءة لمبة الزيت يجب التوقف فورًا وإضافة كميات صغيرة لتجنب تجاوز الحد الأقصى.

وأشار الخبراء إلى أن استمرار إضاءة لمبة الزيت حتى بعد ضبط المستوى يستدعي التوقف وطلب المساعدة من ورشة متخصصة، لاحتمال وجود خلل في مضخة الزيت أو أحد المكونات الحيوية للمحرك.