التوسع في استخدام الذكاء الاصطناعي يكبح الحوادث المرورية المميتة

علي شهاب - الدمام

أجمع مشاركون في أعمال الملتقى والمعرض الدولي السادس للسلامة المرورية بعنوان: (الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة للنقل والسلامة المرورية 2023م)، على ضرورة التوسع في استخدام الذكاء الاصطناعي لكبح الحوادث المرورية المميتة.

وأكد أمير المنطقة الشرقية سعود بن نايف خلال افتتاحه الملتقى أمس على أهمية التوعية وإيصال المعلومات لأفراد المجتمع للالتزام بالأنظمة المرورية والابتعاد عن المخالفات المرورية بكل أشكالها لحفظ الأرواح والممتلكات.

وبين أن جهود الجهات الأمنية في تطبيق الأنظمة المرورية ومحاسبة المخالفين واضحة وكبيرة، إلا أن ذلك وحده لا يكفي ويجب أن يكون لدى السائقين والسائقات ثقافة مرورية تسهم في التزامهم بالقوانين والأنظمة المرورية والمحافظة على السلامة العامة، مشيدا بحرص ووعي المجتمع والتزامهم بالأنظمة المرورية للحد من الحوادث.

وأضاف أمير الشرقية بأن التقنيات الحديثة بما فيها الذكاء الاصطناعي أسهمت في التقليل من الحوادث المرورية الكبيرة ونتطلع للاستمرار في توظيف الحلول الهندسية للحد من التكدسات المرورية في بعض المناطق التي تشهد كثافة مرورية عالية.

الحد من الإصابات

وأوضح رئيس جامعة الإمام عبد الرحمن بن فيصل رئيس اللجنة العليا للملتقى السادس للسلامة المرورية الدكتور عبدالله الربيش، أن التطورات الأخيرة في بناء المدن الذكية وتقنيات الاستشعار والحوسبة المتطورة وتقنية المركبات وتوافر «البيانات الضخمة» جنبا إلى جنب مع تقنيات الذكاء الاصطناعي المتطورة، يشكل فرصة للتقدم بشكل كبير وتحقيق التحول المأمول والكفاءة العالية في تقديم خدمات النقل الآمن على الطرق، ونمذجة حركات المرور في الوقت الفعلي والتنبؤ بما يمكن أن يتم مستقبلا بهدف تقليل الازدحام والحد من النمو المتزايد لعدد الإصابات البليغة الناجمة عن الحوادث المرورية، عبر الذكاء الاصطناعي الذي يساعد في اكتشاف الأسباب المساهمة في الحوادث وتحديد النقاط السوداء.

الأعلى بالوفيات

وأضاف أن الإحصاءات الرسمية تشير إلى أن المملكة ضمن الدول المرتفعة مقارنة بدول مجموعة العشرين (G20 ) في عدد الوفيات والتي تقدر بـ 15 لكل 100.000 نسمة في السنة وكذلك في عدد الإصابات البليغة، مما يتطلب التدخل الفوري وبشكل منهجي وفق خطة استراتيجية تعتمد تنفيذ الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة في جميع وسائط النقل أو أنظمة التحكم في النقل.

خفض الحوادث

بدوره نوه مدير الإدارة العامة للمرور اللواء مهندس علي الزهراني أن تقنية وأنظمة الرصد الآلي أثبتت كفاءة عالية في التنبؤ بالمواقع الخطرة واتخاذ القرارات المناسبة للإجراءات الوقائية حيالها 28 وفاة من ما نتج عنها تقدم بالنتائج وانخفاض بأعداد الوفيات لكل 100 ألف عام 2016م إلى 13 وفاة لكل 100 ألف عام 2022 وهو مؤشر محفز لمضاعفة الجهود للتقدم في توظيف التقنية لتحليل البيانات وتطويرها للمساعدة في توجيه الخطط بالشكل الملائم والدقيق للوصول لأفضل النتائج بانخفاض أعداد الإصابات والوفيات.

السلامة المرورية

وأوضح الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطرق المكلف المهندس بدر الدلامي أن الشراكة مع شركاء النجاح في اللجنة الوزارية للسلامة المرورية أثمرت عن خفض الوفيات على الطرق، مرجعا ذلك إلى منظومة التعاون والتكامل بين كافة الجهات الحكومية ذات العلاقة.

وبين أن السلامة المرورية تعتبر أولوية كبرى في الهيئة العامة للطرق، وأن استراتيجية قطاع الطرق تستهدف خفض الوفيات إلى 5 حالات كحد أدنى، عبر استخدام العديد من التقنيات والأبحاث العلمية في قطاع الطرق، ومن ضمنها معدات المسح والتقييم، مشيرا إلى أن الهيئة تمتلك أسطولا يعد الأضخم على مستوى العالم بـ18 معدة مدعومة بأنظمة الذكاء الاصطناعي.

تقليل الحوادث

وأشار النائب الأعلى للرئيس للسلامة والأمن الصناعي بأرامكو السعودية عبد الله الغامدي إلى أن الملتقى يتناول موضوع تقليل الحوادث المرورية، والحد من ضحاياها، فحسب آخر تقرير صادر عن منظمة الصحة العالمية، ما زالت حوادث الطرق من أكبر مسببات الوفاة عالميا، وهي السبب الرئيس في فقدان ما يقرب من مليون وربع المليون شخص على مستوى العالم سنويا، منها 4,555 حالة وفاة بالمملكة في عام 2022م.