اخبار الكويت
موقع كل يوم -جريدة القبس الإلكتروني
نشر بتاريخ: ١٣ حزيران ٢٠٢٦
وليد منصور -
أفادت وكالة بلومبيرغ بأن صادرات الوقود المكرر من دول الخليج سجلت انتعاشاً ملحوظاً خلال يونيو الجاري، مع نجاح عدد أكبر من ناقلات النفط في عبور مضيق هرمز، ما وفر متنفساً للأسواق العالمية التي عانت نقصاً في الإمدادات خلال الأشهر الماضية.
ووفق بيانات شركة الأبحاث المتخصصة «فورتكسا»، بلغ متوسط صادرات الوقود من السعودية والإمارات والكويت أكثر من 600 ألف برميل يومياً منذ بداية الشهر، بزيادة تقارب %50 مقارنة بمستويات أبريل ومايو، مدفوعة بارتفاع شحنات الديزل والبنزين والنافثا.
تعافٍ تدريجي
ورغم هذا التحسن، لا تزال الصادرات أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب، عندما كانت دول الخليج تصدر نحو أربعة ملايين برميل يومياً من المنتجات النفطية المكررة إلى الأسواق العالمية.
وأشارت الوكالة إلى أن المنتجين الخليجيين كثفوا خلال الأسابيع الأخيرة عمليات تصدير النفط الخام والمنتجات النفطية عبر إخراج الناقلات من مضيق هرمز خلال ساعات الليل، في وقت أوقفت فيه بعض السفن أنظمة التتبع الإلكترونية لتفادي المخاطر واستئناف تدفق الإمدادات إلى المشترين.
دعم للأسعار
وساهمت عودة جزء من الإمدادات الخليجية إلى الأسواق في الحد من الضغوط السعرية على النفط والوقود عالمياً، حيث بقي متوسط سعر خام برنت خلال الأشهر الثلاثة الماضية فوق 100 دولار للبرميل، لكنه تراجع لاحقاً إلى ما دون 90 دولاراً مع تراجع المخاوف من اتساع الحرب.
وكانت بعض التقديرات قد رجحت سابقاً ارتفاع الأسعار إلى ما بين 150 و200 دولار للبرميل في حال استمرار تعطل الإمدادات من المنطقة لفترات طويلة.
استعادة الأسواق
وأوضحت الوكالة أن الاستثمارات الضخمة التي ضختها دول الخليج في قطاع التكرير خلال العقدين الماضيين جعلتها من أبرز موردي الديزل ووقود الطائرات إلى أوروبا وآسيا، وهو ما منحها القدرة على استعادة جزء من حصتها السوقية فور تحسن الظروف التشغيلية.
وفي هذا السياق، كثفت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) شحنات النافثا ووقود الطائرات إلى الأسواق الخارجية، فيما زادت الكويت صادرات الديزل خلال الأسابيع الأخيرة، بحسب متعاملين في السوق.
كما واصلت السعودية تصدير المنتجات النفطية من مصافيها الواقعة على ساحل البحر الأحمر طوال فترة الحرب، حيث زودت الأسواق الأوروبية بوقود الطائرات والأسواق الأفريقية بكميات من الديزل، مستفيدة من مسارات تصدير بديلة لا تمر عبر مضيق هرمز.
وتشير البيانات إلى أن صادرات الوقود السعودية عبر البحر الأحمر تجاوزت 70 ألف برميل يومياً خلال يونيو الجاري، مقارنة بمتوسط بلغ نحو 67 ألف برميل يومياً خلال عام 2025، في مؤشر على تزايد أهمية الممرات البديلة في دعم تدفقات الطاقة الخليجية إلى الأسواق العالمية.
