اخبار الكويت
موقع كل يوم -جريدة الجريدة الكويتية
نشر بتاريخ: ٢٩ أيلول ٢٠٢٦
أعلنت شركة طيران الجزيرة اختيارها محركات LEAP-1A من شركة CFM International لتشغيل 9 طائرات إضافية من طراز إيرباص A320neo، في حين وسّعت كذلك نطاق اتفاقية خدمات المحركات القائمة بينهما لتشمل أسطول الشركة الحالي والمستقبلي المكوّن من 29 طائرة من عائلة A320neo، إلى جانب شراء محركات احتياطية.وقال الرئيس التنفيذي لـ «طيران الجزيرة» باراثان باسوباثي: «يسعدنا أن نواصل توطيد شراكتنا مع CFM International التي كانت وما زالت شريكاً أساسياً في مسيرة نمو طيران الجزيرة على مدى العقدين الماضيين. ويعكس اختيار محركات LEAP-1A لتشغيل تسع طائرات إضافية من طراز A320neo ضمن طلبيتنا الحالية التي تضم 26 طائرة، ثقتنا المستمرة في تقنيات CFM وموثوقيتها والدعم الذي توفره. وبدخولنا المرحلة المقبلة من النمو، ستدعم هذه الشراكة توسع أسطولنا وتساهم في رفع الكفاءة التشغيلية وتعزز التزامنا بتوفير تجربة سفر آمنة وموثوقة وفعالة من حيث التكلفة لمسافرينا».وكانت «طيران الجزيرة» قد أصبحت في مايو 2018 أول شركة طيران في الشرق الأوسط تشغّل طائرات A320neo بمحركات LEAP-1A. وتشغّل الشركة حالياً 11 طائرة من طراز A320neo مزودة بمحركات LEAP-1A، إلى جانب 13 طائرة من طراز A320ceo تعمل بمحركات CFM56-5B. من جهته، ذكر الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة CFM International غايل ميهوست: «نعتز بالثقة التي تضعها شركة طيران الجزيرة في محركات LEAP وفي الدعم الذي تقدمه CFM. ولا تعكس هذه الثقة جودة محركاتنا فحسب، بل أيضاً التزامنا بتقديم خدمة مستمرة وفق أعلى المعايير العالمية بما يضمن تحقيق أقصى استفادة تشغيلية من أسطول طيران الجزيرة المزود بمحركات LEAP».وخلال السنوات العشر منذ دخول محركات LEAP في الخدمة، سلّمت CFM أكثر من 10 آلاف محركاً، قامت مجتمعةً أكثر من 100 مليون ساعة طيران. وتواصل الشركة تطوير أسطول محركات LEAP من خلال حزمة تعزيز متانة التوربين عالي الضغط (HPT) بهدف إطالة مدة تشغيل المحرك على الطائرة قبل الحاجة إلى الصيانة، إلى جانب نظام التدفق العكسي للهواء (RBS) الذي يساهم في تقليل متطلبات الصيانة على شركات الطيران.وتركز CFM على ضمان مستويات عالية من جاهزية المحركات من خلال الأداء المتميز في خدمات الصيانة والإصلاح والعمليات (MRO)، وتوفير تكلفة تنافسية خلال فترة امتلاك المحرك إلى جانب إتاحة مزايا المنافسة في خدمات ما بعد البيع من خلال منظومتها المفتوحة لخدمات الصيانة والإصلاح والعمليات.
أعلنت شركة طيران الجزيرة اختيارها محركات LEAP-1A من شركة CFM International لتشغيل 9 طائرات إضافية من طراز إيرباص A320neo، في حين وسّعت كذلك نطاق اتفاقية خدمات المحركات القائمة بينهما لتشمل أسطول الشركة الحالي والمستقبلي المكوّن من 29 طائرة من عائلة A320neo، إلى جانب شراء محركات احتياطية.
وقال الرئيس التنفيذي لـ «طيران الجزيرة» باراثان باسوباثي: «يسعدنا أن نواصل توطيد شراكتنا مع CFM International التي كانت وما زالت شريكاً أساسياً في مسيرة نمو طيران الجزيرة على مدى العقدين الماضيين. ويعكس اختيار محركات LEAP-1A لتشغيل تسع طائرات إضافية من طراز A320neo ضمن طلبيتنا الحالية التي تضم 26 طائرة، ثقتنا المستمرة في تقنيات CFM وموثوقيتها والدعم الذي توفره. وبدخولنا المرحلة المقبلة من النمو، ستدعم هذه الشراكة توسع أسطولنا وتساهم في رفع الكفاءة التشغيلية وتعزز التزامنا بتوفير تجربة سفر آمنة وموثوقة وفعالة من حيث التكلفة لمسافرينا».
وكانت «طيران الجزيرة» قد أصبحت في مايو 2018 أول شركة طيران في الشرق الأوسط تشغّل طائرات A320neo بمحركات LEAP-1A. وتشغّل الشركة حالياً 11 طائرة من طراز A320neo مزودة بمحركات LEAP-1A، إلى جانب 13 طائرة من طراز A320ceo تعمل بمحركات CFM56-5B.
من جهته، ذكر الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة CFM International غايل ميهوست: «نعتز بالثقة التي تضعها شركة طيران الجزيرة في محركات LEAP وفي الدعم الذي تقدمه CFM. ولا تعكس هذه الثقة جودة محركاتنا فحسب، بل أيضاً التزامنا بتقديم خدمة مستمرة وفق أعلى المعايير العالمية بما يضمن تحقيق أقصى استفادة تشغيلية من أسطول طيران الجزيرة المزود بمحركات LEAP».
وخلال السنوات العشر منذ دخول محركات LEAP في الخدمة، سلّمت CFM أكثر من 10 آلاف محركاً، قامت مجتمعةً أكثر من 100 مليون ساعة طيران. وتواصل الشركة تطوير أسطول محركات LEAP من خلال حزمة تعزيز متانة التوربين عالي الضغط (HPT) بهدف إطالة مدة تشغيل المحرك على الطائرة قبل الحاجة إلى الصيانة، إلى جانب نظام التدفق العكسي للهواء (RBS) الذي يساهم في تقليل متطلبات الصيانة على شركات الطيران.
وتركز CFM على ضمان مستويات عالية من جاهزية المحركات من خلال الأداء المتميز في خدمات الصيانة والإصلاح والعمليات (MRO)، وتوفير تكلفة تنافسية خلال فترة امتلاك المحرك إلى جانب إتاحة مزايا المنافسة في خدمات ما بعد البيع من خلال منظومتها المفتوحة لخدمات الصيانة والإصلاح والعمليات.
