كيف يدفع السكوتر الكهربائي الصين لتطوير بطاريات ملح البحر

وكالات - السوسنة

تسابق الصين العالم بأسره في طرح بطاريات أيونات الصوديوم في السوق الجماهيري - عبر الدراجات الكهربائية (السكوترات).

تصطف العشرات من الدراجات الكهربائية الصغيرة البراقة خارج مركز تجاري في مدينة هانغتشو شرق الصين، جاذبة المارة لتجربتها.

لكن هذه الدراجات الشبيهة بدراجات 'فيسبا' - التي تباع بسعر يتراوح بين 400-660 دولاراً - لا تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية أو الليثيوم-أيون التقليدية المستخدمة عادة في المركبات ذات العجلتين الكهربائية. بدلاً من ذلك، تعمل بطارياتها بالصوديوم، وهو عنصر متوفر بكثرة يمكن استخراجه من ملح البحر.

بجانب الدراجات توجد أعمدة شحن سريع يمكنها إعادة شحن بطاريات المركبات من صفر في المئة إلى 80 في المئة في 15 دقيقة، وفقاً لشركة 'ياديا'، المصنعة الكبرى للدراجات ذات العجلتين في الصين، التي نظمت هذا الحدث الترويجي في يناير/كانون الثاني 2025، لإطلاق دراجاتها البخارية الجديدة ونظام الشحن الخاص بها.

كما توجد محطة لتبديل البطاريات، تمكّن الركاب من استبدال بطارياتهم المستهلكة بأخرى مشحونة جديدة عن طريق مسح رمز الاستجابة السريعة.