ما سبب تأخير فتح مطار ماركا المدني ؟

رم - خاص

لفت النائب الأسبق الدكتور هايل الدعجة إلى الدور الذي قام به عندما كان نائبًا في مجلس النواب السابع عشر (2013/2017) لترخيص واعادة تشغيل مطار ماركا المدني بعد عشر سنوات من الصيانة اللازمة.

وأضاف ودعان أنه ابلغ الدكتور عبد الله النسور، رئيس الوزراء آنذاك، بان المطار غير مرخص لعدم استيفائه شروط الترخيص مما كان يعرّض الأردن لمخاطر كبيرة في حال وقوع حادث سواء من حيث الكلفة المالية والتعويضات أو السمعة الدولية.

ويأتي ذلك بالحديث عن اقتراب موعد إعادة تشغيل مطار ماركا، والمتوقع ان يكون نهاية الشهر الحالي، بعد استكمال اعمال الصيانة اللازمة.

ووفقًا لما ورد في المراسلات بين الدعجة والحكومة عام 2015 فقد تعذر ترخيص المطارآنذاك إلا أن هيئة الطيران المدني لم تنشر ذلك حفاظا على المصلحة الوطنية العليا واكتفت بالإعلان عن وضع ترخيص المطار بأنه قيد الاجراء.

ولفت إلى أن الهيئة وفي كتاب سري وجهته إلى وزير النقل، كشفت أن حالة سطح مدرج المطار تصنف أقرب الى درجة المقبول من المعتدل (٥/٢,٥)، وبحاجة إلى تقييم شمولي لوقف تدهور حالته.

وتاليًا مجموعة من الكُتب والمُذكرات والمُراسلات التي تمت بينه وبين الحكومة :