اخبار مصر
موقع كل يوم -صدى البلد
نشر بتاريخ: ٢٥ أب ٢٠٢٥
منذ إطلاق قسم الأداء الخاص بـ كاديلاك، كثرت النظريات حول سبب اختيار الحرف 'V'.
اعتقد البعض أنه يرمز إلى Velocity (السرعة)، وآخرون ربطوه بشكل المحركات V6 وV8، بينما أشارت بعض المصادر إلى أنه مستوحى من عناصر جمالية قديمة في شعارات كاديلاك بعد الحرب العالمية الثانية.
لكن الحقيقة جاءت على لسان بوب لوتز، الرئيس السابق لجنرال موتورز، الذي أوضح أن اختيار الحرف 'V' جاء لأنه أنيق وفريد بصريًا، ولأنه لم يكن مستخدمًا من قبل المنافسين مثل مرسيدس (AMG) أو BMW (M).
وأضاف لوتز أن الناس يمكن أن ينسبوا له دلالات مثل 'السرعة'، لكن الأساس كان الجمال والتميز.
في مطلع الألفية، أدركت كاديلاك أن صورتها ارتبطت بالجيل الأكبر سنًا، إذ بلغ متوسط عمر مشتري سياراتها 62 عامًا.
ومع بروز منافسة شرسة من BMW ومرسيدس، قررت العلامة الأمريكية الدخول إلى عالم الأداء العالي.
عام 2004، قدمت كاديلاك أول سيارة CTS-V بمحرك LS6 V8 بقوة 400 حصان وناقل يدوي من 6 سرعات، لتعلن رسميًا دخولها معركة الأداء ضد BMW M ومرسيدس AMG.
لم تكن السيارة ملفتة بتصميمها، لكن قوتها وأداؤها على حلبة نوربورجرينج جعلاها بداية ثورة جديدة.
بعد CTS-V، أطلقت كاديلاك عدة طرازات ضمن السلسلة:
كما دخلت كاديلاك إسكاليد عالم الأداء عبر نسخة Escalade-V بمحرك سوبر تشارج V8 بقوة 682 حصان.
تطورت CTS-V عبر السنوات بمحركات أقوى:
ومع توقف CTS-V عام 2019، جاءت جيل جديد أكثر إثارة:
وكلاهما يتوفر إما بناقل أوتوماتيكي من 10 سرعات أو يدوي من 6 سرعات لعشاق القيادة التقليدية.
نجحت كاديلاك خلال 21 عامًا في كسر الصورة النمطية بأنها 'سيارة لكبار السن'.
اليوم، يبلغ متوسط عمر مشتري طرازات Blackwing بين 54 و56 عامًا، أي أصغر بعشر سنوات تقريبًا من مشتري الطرازات التقليدية.
وبفضل سلسلة V، استعادت العلامة الأمريكية بريقها كمنافس حقيقي لعمالقة الأداء الألماني.
