ميناء العريش البحري.. محور تنموي جديد يدعم الاقتصاد الوطني

يشهد ميناء العريش البحري عملية تطوير شاملة تهدف إلى تحويله إلى مركز لوجستي عالمي يعزز حركة التجارة ويخدم مشروعات التنمية في الميناء، وتشمل خطة التطوير إنشاء بنية تحتية متطورة وإضافة أرصفة جديدة، مما يعزز قدرته على استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة ويدعم التوسع في الأنشطة البحرية المختلفة.

أبرز مشروعات التطوير

تشمل أعمال التطوير إنشاء أرصفة بحرية بطول إجمالي يصل إلى 2.250 مترًا، بالإضافة إلى حواجز أمواج بطول 2.700 متر لحماية الميناء من التقلبات الجوية وتحسين كفاءة التشغيل.

كما يتم إنشاء حوض جديد للحاويات وغاطس بعمق 17 مترًا لاستقبال سفن الحاويات، إلى جانب إنشاء 6 صوامع لتخزين الأسمنت بطاقة إجمالية تصل إلى 75 ألف طن، مما يدعم عمليات التصدير وتلبية احتياجات السوق المحلي.

التنسيق مع الصيادين وميناء صيد جديد

كشف اللواء محمد شريف، مدير ميناء العريش في تصريحات صحفية، عن التنسيق مع الصيادين العاملين بالميناء الحالي لإنشاء ميناء صيد جديد يتضمن أرصفة حديثة وحواجز أمواج وساحات تخزين، بما يلبي احتياجات 2.100 صياد و192 مركب صيد، حيث يهدف المشروع إلى تعزيز الإنتاج السمكي الذي لا يتناسب حاليًا مع إمكانيات محافظة شمال سيناء وبحيرة البردويل.

كما أكد اللواء شريف، أنه لن يتم نقل الصيادين إلا بعد توفير ميناء بديل، حفاظًا على أرزاقهم وضمان استمرار أعمال الصيد دون تعطيل.

توسيع النشاط التجاري

أوضح اللواء شريف، أن ميناء الصيد القديم سيتم ضمه إلى مخطط التطوير الحالي لميناء العريش، مما يزيد من عدد الأرصفة ويعزز قدرة الميناء على استقبال السفن الكبيرة.

وتأتي هذه الخطوة بعد أن تبين أن مراكب الصيد الصغيرة تُعيق حركة السفن الكبيرة، وهو ما يتطلب إعادة توجيه نشاط الصيد إلى موقع جديد يتناسب مع خطة التطوير الشاملة.

أهداف التطوير

تسعى عملية التطوير إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء، حيث يتم استقبال السفن الكبيرة ذات الحمولات الثقيلة، مما ويعزز حركة التجارة ويُساهم في تصدير المنتجات الزراعية والصناعية إلى الأسواق العالمية، كما تستهدف الخطة تحويل ميناء العريش إلى نقطة اتصال حيوية تربط سيناء بالموانئ العالمية، بما يخدم خطط التنمية المستدامة في المنطقة.

وكشف محللون في الشأن الاقتصادي، أن تطوير الحوض الأول ساهم في زيادة أعداد سفن الصب الجاف المترددة على الميناء، حيث ارتفعت إلى 7 سفن يوميًا بحمولات تصل إلى 45 ألف طن، مقارنة بسفينة واحدة يوميًا بحمولة لا تتجاوز 5 آلاف طن سابقًا.

يذكر أن تطوير ميناء العريش يمثل خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي، ودعم التنمية الاقتصادية في سيناء.

كما يعد المشروع نموذجًا لتطوير البنية التحتية البحرية التي تخدم أهداف الدولة في تحقيق التنمية المستدامة وجذب المزيد من الاستثمارات.