صحيفة عبرية: "الحوثيون" نجحوا بشكل استثنائي في تحقيق هدفهم المتمثل بإغلاق "ميناء إيلات"

اعترف كيان العدو الإسرائيلي بتأثيرات الإغلاق الذي فرضته قوات صنعاء على البوابة البحرية الجنوبية الاستراتيجية للكيان ميناء إيلات وأقر بأن هذا الحصار أحدث موجات توتر كبيرة وانعكاسات اقتصادية جسيمة.

متابعات خاصة – الخبر اليمني:

وقالت صحيفة معاريف إن العواقب الاقتصادية لإغلاق الميناء تُحدث موجات من التوتر في مدينة إيلات والمناطق المحيطة بها مؤكدة أن قطاع النقل الثقيل في جنوب الكيان يتكبد أضراراً كبيرة نتيجة توقف الميناء عن العمل.

وأكد تقرير الصحيفة أن من سمّاهم الحوثيين نجحوا بشكل استثنائي في تحقيق هدفهم المتمثل بإغلاق ميناء إيلات موضحاً أن نشاط الميناء تراجع بنسبة تصل إلى تسعين في المئة منذ أكتوبر 2023 وفشلت كل من الولايات المتحدة وكيان العدو الإسرائيلي في إيجاد حل فعّال حتى الآن.

وأضاف التقرير أن الحسابات المصرفية التابعة للميناء أصبحت مهددة بالحجز بسبب تراكم الضرائب ما ينذر بإغلاق نهائي للمرفأ في المستقبل القريب.

وأشارت الصحيفة إلى أن الخسائر بدأت تمتد إلى قطاعات أخرى حيث أفادت تقارير بأن صناعة النقل الثقيل في الجنوب أبلغت عن أضرار كبيرة تشمل التوظيف والمعدات والتدفقات النقدية للشركات المحلية.

ونقلت الصحيفة عن غابي بن هاروش رئيس نقابة سائقي الشاحنات أن مئات السائقين من بئر السبع وجنوب الكيان باتوا عاطلين عن العمل ولا يمكنهم الانتقال إلى مناطق أخرى للعمل بسبب بعد المسافة ومكان إقامتهم.

وأوضح بن هاروش أن هؤلاء السائقين كانوا يمثلون مصدراً مهماً للدخل في الاقتصاد المدني والعسكري وأن العشرات من الشاحنات الجديدة متوقفة حالياً ما تسبب بأضرار مباشرة لشركات النقل تُقدّر بنحو مئة وخمسين مليون شيكل سنوياً أي ما يعادل حوالي خمسة وأربعين مليون دولار أمريكي.

وأكد أيضاً أن نشاط شركات النقل في الجنوب انخفض بنسبة خمسة وثلاثين في المئة وأن عشرات الشركات توقفت تماماً عن العمل كما تم منح العديد من السائقين إجازات إجبارية أو بدون راتب وهو ما يمثل خسارة إضافية تُقدر بنحو خمسين مليون شيكل سنوياً.

وذكر بن هاروش أن قطاع نقل الفوسفات بات شبه متوقف حيث كانت تعتمد عليه حوالي خمسمئة شاحنة يعمل عليها نحو ألف وخمسمئة سائق غالبيتهم من الجنوب وإيلات واليوم جميعهم خارج الخدمة.

وحذر من أن الأضرار الاقتصادية المباشرة وغير المباشرة الناتجة عن إغلاق الميناء تصل إلى مئات الملايين من الشواكل سنوياً وتشمل توقف المعدات وخسارة القوى العاملة وتعطّل الإيرادات مشدداً على أن استمرار إغلاق ميناء إيلات يشكل خطراً كبيراً ليس فقط على الصعيد الأمني بل أيضاً على المستوى الاقتصادي للكيان بأكمله.