محمد الحمزة

في عصر أصبحت فيه السيارات امتداداً طبيعياً لحركة الإنسان اليومية وعنصراً أساسياً للاستقلال الفردي، تبرز ظاهرة نفسية مقلقة تستحق التوقف والتأمل العميق، وهي ما يُعرف علمياً بـ»أماكسوفوبيا» (Amaxophobia) أو «فوبيا القيادة». هذا الخوف ليس مجرد توتر عابر أو قلق مألوف يسبق الجلوس خلف المقود للمرات الأولى، بل هو اضطراب نفسي حقيقي وقاهر يتجسد في رعب غير مبرر ومستمر من قيادة السيارة، أو حتى الوجود فيها كراكب في بعض الحالات المتقدمة.

فوبيا القيادة ترتبط ارتباطاً وثيقاً بالقلق العام واضطرابات الهلع، وهذا الخوف ينشأ كاستجابة شرطية متطورة، حيث يربط الدماغ، وخاصة منطقة اللوزة الدماغية المسؤولة عن معالجة المشاعر واكتشاف التهديدات، وهذا الرهاب ليس مجرد ضعف في الشخصية أو دلالة على نقص الشجاعة، بل هو استجابة عضوية وعصبية حقيقية تتطلب تفهماً وتدخلاً متخصصاً.

الجذور النفسية لفوبيا القيادة تتفرع وتتشابك لتشمل مجموعة من العوامل المتداخلة؛ ففي طليعة هذه الأسباب تأتي تجارب الحوادث المرورية السابقة، التي تخلف ما يُعرف باضطراب كرب ما بعد الصدمة، حيث يعيش العقل الباطن في حالة استنفار دائم لتجنب تكرار الألم والخطر. وإلى جانب ذلك، يبرز الخوف من فقدان السيطرة، وهو شعور يمتد من شخصية الفرد وميله نحو المثالية والتحكم الدقيق في مجريات حياته، ليصطدم بفوضى الطريق واحتمالات خطأ السائقين الآخرين التي لا يمكن التنبؤ بها. كما لا يمكننا إغفال دور رهاب الأماكن المغلقة أو رهاب الميادين، حيث يشعر المصاب بالاختناق أو العجز عن الهروب في حال الوجود في زحام مروري خانق أو عند القيادة فوق الجسور المرتفعة وداخل الأنفاق الطويلة.

هنا يبرز سؤال؛ هل يختلف تأثير هذا الرهاب ومعدل انتشاره بين الرجال والنساء؟ تُشير المعطيات الإحصائية والدراسات النفسية إلى وجود تباين ملحوظ، حيث تُظهر البيانات عالمياً أن النساء أكثر عرضة للإبلاغ عن فوبيا القيادة من الرجال، وهذا يرتبط في المقام الأول بعوامل التنشئة الاجتماعية وتوقعات المجتمع وطرق التعبير عن المشاعر. فالنساء يمتلكن وعياً أكبر بالمخاطر ويمِلْن إلى التعبير عن مخاوفهن وطلب المساعدة بشكل أكثر شفافية وانفتاحاً. في المقابل، يقع الرجال تحت وطأة الصورة النمطية الذكورية التي تربط القيادة والسيطرة بالرجولة والقوة، مما يدفع الكثير منهم إلى كتمان معاناتهم مع هذا الرهاب أو تبريره بأسباب أخرى ككره الزحام أو تفضيل استخدام وسائل النقل لتجنب الوصمة الاجتماعية المتمثلة في عدم الكفاءة.

فوبيا القيادة هي حالة قابلة للتشافي التام إذا ما تم اتباع استراتيجيات علمية مدروسة تهدف إلى تعزيز مهارات التنظيم الذاتي والتحكم في الانفعالات. إن رحلة التعافي تبدأ بالاعتراف بالمشكلة، لتنتقل بعد ذلك إلى أروقة العلاج النفسي، حيث يُعد العلاج المعرفي السلوكي الحجر الأساس في إعادة هيكلة الأفكار المشوهة المرتبطة بالقيادة، حيث يتم تدريب الفرد على تفكيك معتقدات الخوف الكارثية واستبدالها بأفكار عقلانية ومنطقية. ويترافق ذلك مع تقنية العلاج بالتعرض التدريجي. وكذلك عبر تقنية الواقع الافتراضي حيث توفر بيئة آمنة لمواجهة مخاوفه وتطوير مهارات الاسترخاء والتنفس العميق قبل الخروج إلى الواقع الميداني الفعلي.

القيادة في جوهرها تتجاوز كونها مجرد مهارة حركية ميكانيكية، إنها تعبير عن الحرية والثقة والتنقل المستقل في دروب الحياة المفتوحة، ومواجهة فوبيا القيادة تتطلب شجاعة فردية للغوص في أعماق الذات، ودعماً مجتمعياً خالياً من الأحكام المسبقة، ووعياً علمياً بأن الخوف هو مجرد حاجز ذهني يمكن تفكيكه بنور المعرفة والتدريب المستمر والمواجهة المتدرجة. تقول عالمة النفس ماري كوري: «لا يوجد شيء في الحياة يجب الخوف منه، بل يجب فقط فهمه، الآن هو الوقت المناسب لفهم المزيد، حتى نتمكن من الخوف بشكل أقل».