أعلنت الهيئة العامة للموانئ «موانئ» تعزيز موقع ميناء جدة الإسلامي كمحطة رئيسية ضمن خدمتي الشحن AE19 وAE15 التابعتين لتحالف Gemini Cooperation، الذي يضم شركتي Maersk وHapag-Lloyd، بعد تحديث مساري الخدمتين للعبور عبر مضيق باب المندب وقناة السويس، بما يعزز الربط البحري المباشر بين المملكة والأسواق الرئيسية في آسيا وأوروبا.

وقالت الهيئة، في بيان اليوم الخميس، إن التحديث يعكس الدور المتنامي لميناء جدة الإسلامي ضمن شبكات الشحن العالمية، موضحة أن خدمة AE19 تتضمن إدراج الميناء مرتين في دورتها التشغيلية؛ الأولى خلال الرحلة من آسيا باتجاه البحر المتوسط، والثانية في رحلة العودة جنوبًا، ما يوفر خيارات ربط أوسع ومرونة أكبر لحركة الشحن من المملكة وإليها.

وأشارت «موانئ» إلى أن اختيار ميناء جدة الإسلامي محطة رئيسية للخدمتين يأتي في ضوء موقعه الاستراتيجي على البحر الأحمر، وما يمتلكه من قدرات تشغيلية وبنية تحتية متطورة، الأمر الذي يعزز جاذبيته للخطوط الملاحية العالمية ويدعم دوره بوابة بحرية رئيسية للمملكة على أحد أبرز مسارات التجارة الدولية.

وتربط خدمة AE15 ميناء جدة الإسلامي بموانئ تشينغداو ونينغبو في الصين، وكوانغيانغ في كوريا الجنوبية، وتانجونغ بيليباس في ماليزيا، مرورًا بقناة السويس ومينائي بورسعيد ودمياط في مصر، وكولومبو في سريلانكا، إلى جانب سنغافورة.

كما تربط خدمة AE19 ميناء جدة الإسلامي بموانئ شنغهاي وتشينغداو ونينغبو في الصين، وبوسان في كوريا الجنوبية، وتانجونغ بيليباس في ماليزيا، مرورًا بقناة السويس وبورسعيد في مصر، وطنجة في المغرب، إضافة إلى سنغافورة.

وأوضحت الهيئة أن تحديث المسارين يختصر مدة الدورة التشغيلية الكاملة بنحو أسبوعين، من 16 أسبوعًا إلى 14 أسبوعًا، مع الحفاظ على انتظام الرحلات الأسبوعية، ما يسهم في رفع كفاءة الأسطول وتعزيز جودة الخدمات المقدمة للمستوردين والمصدرين.

وأكدت «موانئ» أن التطور يعزز مكانة ميناء جدة الإسلامي محورًا رئيسيًا لربط المملكة بالأسواق العالمية، ويدعم استمرارية سلاسل الإمداد وتنافسية قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية، بما يسهم في ترسيخ موقع المملكة مركزًا لوجستيًا عالميًا، وفق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية السعودية 2030.