#سواليف

سكة الحديد : قطار منفعة عامة..ام طريق سهل للاستملاك؟؟

كتب نادر خطاطبة

دفاع رئيس اللجنة القانونية عن استملاك 25% من أراضي سكة الحديد مجانا، يقوم – فيما يبدو – على نظرية ان أسعار الاراضي، المحاذية والمجاورة لها سترتفع اضعافا مضاعفة، وفق منطق

ان السكة الحديدية، لن تكون مجرد وسيلة لنقل البضائع، بل ستصنع حولها نهضة استثمارية وسكانية وتجارية هائلة، (مطاعم، استراحات، مستودعات تخزين، محال، خدمات، وفرص عمل لعشرات المهن)، وصولا – ربما – إلى آلاف فرص العمل لـ 'لويحة الصواني'.

المفارقة ان ما يجري تقديمه وتسويقه، يشي وكأن القطار سيصبح بعد تشغيله اشبه بباصات خط إربد – عمان، او العقبة عمان (وبالعكس طبعا)، بحيث سيتوقف الركاب، وتزدهر المحال، وتمتلئ الأراضي المحاذية بالمشاريع، وترتفع أسعارها تلقائيا.

لكن السؤال البسيط الذي لا يبدو أنه يحضر كثيرا في هذه الحسبة، إذا كانت الدولة واثقة إلى هذا الحد من الارتفاع الكبير في قيمة الأراضي بسبب المشروع، فلماذا لا تكون حصة أصحاب الأراضي من هذه القيمة المستقبلية هي ثمن أراضيهم اليوم؟ فالمنفعة العامة شيء، وتحويل احتمال ارتفاع قيمة الأرض مستقبلا، كمبرر لأخذها مجانا اليوم شيء آخر تماما، ولا يستقيم مع اي منطق.

ومفارقة اخرى، لا تستقيم مع المنطق، نلمسها بوضوح، وهي ان الحكومة القت بتشريعها، في ملعب النواب، وتوارت عن الانظار، وتركت لهم مهمة اقرار التشريع كما تشاء، واناطت بهم الدفاع عنه، وعنها ان اقتضى الامر، عبر لجنتي النقل، والقانونية، علاوة على دفاع بعض النواب منفردين عن القصة ذاتها، لدرجة افضت الى تنامي دعوات مقاطعة مناسبات النواب، كموقف سياسي، لاعتبارات وقوفهم الى جانب الحكومة، في مس حقوق الناس ومصالحهم.

وما يبعث على الاستغراب، ضيق سعة الصدر لدى النواب، تجاه الغضبة الشعبية، والتنفيس عنها عبر منشورات، وتعليقات على مواقع التواصل، وتلويحهم بسيف قانون الجرائم الالكترونية، فقد تحدثت الأنباء عن تسجيل نواب شكاوى بحق مواطنين، حتى ان أحدهم، نفى (عبر محاميه)، تسجيله 93 شكوى تتعلق بمنشور واحد، موضحا أن العدد الصحيح هو 59 شكوى، بمعنى ان المسالة عدم دقة رقمية لا اكثر، في مفارقة عجيبة غريبة، عنوانها مقاضاة نواب الشعب لانصارهم ومن اوصلهم.

ما علينا…

أعتقد أن حالة التنفيس الشعبي تستدعي، ومن باب استكمال المشهد، مقاطعة مجلس الوزراء أيضا، لتكتمل الصورة، وان تحاولوا ان تعتمدوا على أنفسكم، وتدبير أموركم، لتكون تجربة عملية، نرى بعدها: شو بطلع معكم في جانب الاعتماد على الذات، والقفز عن ادارة الذوات؟