كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق في مصر، عن دراسة جارية لزيادة سعر تذكرة مترو الأنفاق من 8 إلى 10 جنيهات.

ورجع المسؤول المصري السبب وراء هذا المقترح إلى أزمة حادة في توافر 'العملات المعدنية' (الفكة) اللازمة لإتمام عمليات البيع اليومية.

وأوضح جويلي، في تصريحات تلفزيونية، أن الشريحة الأكبر من مستخدمي المترو تعتمد على تذكرة الـ 8 جنيهات، مما يفرض على الهيئة ضرورة توفير نحو 300 ألف جنيه من العملات المعدنية يومياً لتوزيعها على محطات الخطين الأول والثاني.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن المشكلة تكمن في قدرة مصلحة سك العملة على توفير هذه الكميات، قائلاً: 'خاطبنا مصلحة سك العملة، وأفادوا بوجود صعوبات في استيراد الخام الخاص بالعملات، ولذلك ندرس زيادة السعر بمقدار جنيهين لتصبح التذكرة بـ 10 جنيهات تجنباً لهذه الأزمة'.

وفي محاولة لتخفيف التكدس أمام شبابيك التذاكر، دعا جويلي المواطنين إلى مساعدة الموظفين وحمل 'الفكة' معهم، مؤكداً أن الهيئة توفر مبالغ محدودة جداً من العملات المعدنية لكل صراف، وهو ما يخلق مشاحنات يومية مع الركاب.

واستعرض رئيس الهيئة مجموعة من الحلول التكنولوجية والمستقبلية، منها:

1. الدفع الإلكتروني: تفعيل إمكانية شراء التذاكر باستخدام بطاقات الائتمان (Visa/Mastercard) في الخطين الأول والثاني.

2. الكارت الموحد: العمل على تنفيذ توجيهات الفريق كامل وزير، وزير النقل، بإصدار كارت ذكي موحد يربط بين (المترو، المونوريل، والقطار الكهربائي الخفيف LRT).

وأكد جويلي أن الهيئة تواصل تقديم الدعم للفئات المستحقة، مشيراً إلى أن تذاكر ذوي الهمم، المحاربين القدامى، والطلبة تظل مخفضة بشكل كبير. وأوضح أن الطالب يمكنه استخراج اشتراك لمدة 3 أشهر يتيح له استخدام المترو يومياً بقيمة 150 جنيهاً فقط.

المصدر: الشروق